[实用新型]一种用于300截面导线跨越的同塔双回路转角塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及输变电线路铁塔的设计，特别提供一种用于300截面导线跨越的同塔双回路转角塔。 

背景技术

输变电线路的设计，从送电起始点到受电终端需要一条完整的通道走廊，在通道中按相应的距离设置杆塔，承载输电导线，由于目前国家66KV定型铁塔都在27米以下，使用现有的杆塔需要将通道内的树木及允许跨越的各种障碍物清除，满足导线的对地距离要求。 

在山区中，为满足导线的对地距离要求，清除通道内的树木及允许跨越的各种障碍物工程浩大，且不利于绿色环保，需要砍伐大片的森林，成本高，易造成水土流失，实施难度很大。 

同塔双回路塔主要包括有塔身，设置在塔身上，且从上至下顺序布置的上层横担、中层横担、下层横担，在塔身两侧均（即上层横担、中层横担、下层横担的两端）设置有三个挂线位，即在塔身的每一侧均形成一个导线回路，故该塔形称为同塔双回路。 

在线路设计中，对导线进行力学计算的目的主要有两个：一是确定导线应力大小，以保证导线受力不超过允许值；二是确定杆塔受到导线及避雷线的作用力，以验算其强度是否满足要求，杆塔的荷载主要包括导线和避雷线的作用结果，以及还有风速、覆冰和绝缘子串的作用，就作用方向讲，这些荷载又分为垂直荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载三种。 

为了搞清每基杆塔会承受多长导线及避雷线上的荷载，则引出了水平档距和垂直档距的概念。   悬挂于杆塔上的一档导线，由于风压作用而引起的水平荷载将由两侧杆塔承担。风压水平荷载是沿线长均布的荷载，在平抛物线近似计算中，我们假定一档导线长等于档距，若设每米长导线上的风压荷载为P，则AB档导线上风压荷载（如图4所示），则为 ，由AB两杆塔平均承担；AC档导线上的风压荷载为，由AC两杆塔平均承担。 

如图4所示，此时对A杆塔来说，所要承担的总风压荷载为： 

式中P—每米导线上的风压荷载 N/m

—杆塔的水平档距，m；

—计算杆塔前后两侧档距，m；

Ｐ—导线传递给杆塔的风压荷载，N

 因此我们可知，某杆塔的水平档距就是该杆两侧档距之和的算术平均值，它表示有多长导线的水平荷载作用在某杆塔上，水平档距是用来计算导线传递给杆塔的水平荷载的。 

严格说来,悬挂点不等高时杆塔的水平档距计算式为 

只是悬挂点接近等高时，一般用式其中单位长度导线上的风压荷载p，根据比载的定义可按下述方法确定，当计算气象条件为有风无冰时，比载取g4，则p=g4S； 　　当计算气象条件为有风有冰时，比载取g5，则p=g5S，因此导线传递给杆塔的水平荷载为： 无冰时为：　

有冰时为：　 　　

式中 S—导线截面积。

如图4所示，O1、O2分别为档和档内导线的最低点，档内导线的垂直荷载（自重、冰重荷载）由B、A两杆塔承担，且以O1点划分，即BO1段导线上的垂直荷载由B杆承担，O1A段导线上的垂直荷载由A杆承担；同理，AO2段导线上的垂直荷载由A杆承担，O2C段导线上的垂直荷载由C杆承担。   

 

在平抛物线近似计算中，设线长等于档距，即

 　则

式中G—导线传递给杆塔的垂直荷载，N； 　　　

　g—导线的垂直比载，N/m.mm2；

—计算杆塔的一侧垂直档距分量，m；

—计算杆塔的垂直档距，m；

S—导线截面积， 。 　　

由图4可以看出，计算垂直档距就是计算杆塔两侧档导线最低点O1、O2之间的水平距离，由式(2-50)可知，导线传递给杆塔的垂直荷载与垂直档距成正比。其中 

m₁、m₂分别为档中导线最低点对档距中点的偏移值，则

结合图4中所示最低点偏移方向，A杆塔的垂直档距为

 

综合考虑各种高差情况，可得垂直档距的一般计算为 

式中g、σ₀—计算气象条件时导线的比载和应力，N/m.mm2； MPa ； 　　

　　h₁、h₂—计算杆塔导线悬点与前后两侧导线悬点间高差，m。