[实用新型]一种能够前后上下调节的折叠车把

说明书

所属技术领域

涉及自行车，具体涉及自行车、电动车用车把。

背景技术

普通的一种自行车用U型车把，具有上下、前后的调节功能：松动吊紧螺丝可以让直管上、下调节；松动直管上面的速拆可以转动U型管的前、后角度来调节车把与鞍座之间的距离。这样，可以适应不同身高的人，都能够使用舒适，但是它没有折叠功能。而现有的，能够折叠的车把，却又缺乏前后调节的功能。

发明内容

这里给折叠车把增加了一个前后调节功能，使它成为一种能够前后、上下调节的，并且可以折叠的自行车、电动车车把：它在直管(9)顶端以直管顶端速拆(7)连接U型管(6)(见图1)；U型管(6)上面的两边，分别以承(接管)插(入管)方式各自连接一只成T字型的左、右把手(2、4)；左、右把手(2、4)之间以速拆(3)连接，另一种连接实施方法也可以用一只把手端是内螺纹、一只把手端是外螺纹的以螺丝连接的方式连接。

上面所说的承插方式，这里为了防止雨水进入，所以下面的U型管(6)上端为插入管，上面的左、右把手(2、4)下端为承接管：(U型管(6)上两边的)插入管上每边都有一条约为周长的四分之一长度的固定槽(11)(见图2)；(左右两只把手(2、4)下部相应的)承接管上每只都有一个螺丝孔(10)。当U型管(6)插入把手(2、4)后，螺丝孔(10)准对固定槽(11)。用螺丝拧进螺丝孔(10)以后，螺丝的前端部分卡进固定槽(11)，这样，使把手(2、4)就既不能脱出，又只能在展开和折叠这90度---即四分之一周---的范围之间转动。

附图说明

图1是车把展开以后的后视图。

图2是图1把手脱出U型管后的承接管、插入管放大图。

图3是图1车把折叠以后的上视图。

图4是图1的左视图。

图5是另外一种横向T字型、并且带有90度弯车把的把手。

图中(1)左把手柄、(2)左把手、(3)速拆、(4)右把手、(5)右把手柄、(6)U型管、(7)直管顶端速拆、(8)吊紧螺丝、(9)直管、(10)螺丝孔、(11)固定槽。

具体实施方式

速拆(3)可以任意固定在左把手(2)或者右把手(4)的前端，以利于两把手(2、4)的连接。

把手为左、右两只(2、4)，它包括另一端的把手柄(1、5)，以及下面的承接管，三者组成一个T字形状。

前面所说的承插方式，也可以用另一种替代方法来实施：U型管(6)上端为承接管，把手(2、4)下端为插入管。

车把另外一种T字型把手实施方法：上面90度弯的把手，下面成横向T字型(见图5)

使用时：展开左、右把手(2、4)(见图1)使之对接，并且以一把手的前端插入另一把手的速拆(3)内，然后压紧速拆(3)。折叠时，松开速拆(3)，左、右把手(2、4)按图3箭头方向转动。

当需要调节车把高度时，松开吊紧螺丝(8)，可以上下调节直管(9)，然后拧紧吊紧螺丝(8)。

打开直管顶端速拆(7)转动U型管(6)的前后角度，可以调节车把和鞍座之间的前后距离，然后压紧直管顶端速拆(7)。