[实用新型]汽车用防水背门开关总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用背门开关总成。

背景技术

现有汽车用背门开关总成包括面板和背门开关，如图1所示，其中面板和背门开关之间的防水结构通用是利用密封胶、密封圈或是过盈配合等方式来实现，但是这类密封结构通常要利用较多的零件或是严格的过盈尺寸来控制。为了有效防水，如果零件过多，造成结构复杂，成本上升，而过盈尺寸控制的精度要求较高，如图2所示，稍有偏差就不能达到有效防水效果。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单但是能够有效防水的背门开关总成。

具体的技术方案为：汽车用防水背门开关总成，包括面板、背门开关以及背门开关上的橡胶帽，橡胶帽上有一周圈的过盈配合，其特征在于，所述的橡胶帽过盈配合处还有一周圈的凹槽。

所述的橡胶帽外侧壁还有泄水槽，所述的泄水槽环绕在橡胶帽侧壁。

所述的泄水槽可以有多个。

本实用新型的汽车用防水背门开关总成，面板与背门开关的橡胶帽除保留原来的一周圈过盈配合外，增加了凹槽可以阻止水流入背门开关内部，另外在橡胶帽的周圈额外增加了泄水槽，即便有微量的水渗透到橡胶帽外围也无法往后渗到背门开关内部。

附图说明

图1是背门开关总成结构示意图；

图2是现有技术的背门开关总成装配后剖面结构示意图；

图3是本实用新型的防水背门开关总成装配后剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式，如图3所示，汽车用防水背门开关总成，包括面板1、背门开关2以及背门开关2上的橡胶帽3，橡胶帽3上有一周圈的过盈配合31，橡胶帽3的过盈配合31外还有一周圈的凹槽32。凹槽32与面板1上的凸起边缘配合。

橡胶帽3外侧壁还有泄水槽33，泄水槽33环绕在橡胶帽3侧壁一圈。

实施例中泄水槽33有两个，也可以为一个或者多个。