[实用新型]单向离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器技术，特别涉及一种单向离合器。 

背景技术

现有的单向离合器通常包括一外圈、一内芯、以及多个滚动体。其中，内芯位于外圈之内、并可在外圈之内沿一预定的单一方向转动；而多个滚动体则布置在内芯与外圈之间、并可随着内芯的转动而在内芯与外圈之间滚动。 

基于上述结构，现有的单向离合器在运转时，滚动体会始终与内芯和外圈产生接触摩擦，从而导致大量的噪音以及热量产生，进而不但会导致单向离合器运行时的能量损失，还会导致单向离合器的磨损加剧、寿命缩短。 

这样的缺陷会导致单向离合器无法适用于传动效率以及舒适性要求较高的领域、如汽车领域。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种单向离合器。 

本实用新型提供的一种单向离合器，包括一固定外圈、可在固定外圈内沿一给定方向转动并与固定外圈同轴的一转动内芯、以及等角度分布在转动内芯与固定外圈之间的多个滚动体，还包括与滚动体数量相同的弹簧、离心块、以及销轴； 

转动内芯靠近固定外圈的外边缘等角度分布有与滚动体数量相同的槽体，每一槽体内放置有一滚动体； 

在每一槽体内放置的一滚动体的一侧具有带一型腔的侧壁、另一侧装设有一离心块；其中，每一滚动体一侧的侧壁所带有的型腔内放置有一弹簧、且该弹簧在常态时挤压该滚动体接触固定外圈，每一滚动体另一侧的一离心 块通过一销轴装设于转动内芯、且该离心块在随转动内芯转动产生的离心力而摆动至一角度偏移位置后可推动该滚动体克服弹簧的挤压并脱离固定外圈。 

优选地，转动内芯具有轮毂本体、以及片状壳体； 

槽体、以及带有型腔的侧壁位于轮毂本体的辐条的端部； 

离心块、以及装设离心块的销轴位于相邻辐条之间的空隙内； 

且，片状壳体在对应相邻辐条之间的空隙处开设有可供销轴安装的安装孔。 

更优地，用于装设每一离心块的销轴进一步装设有一扭簧、该扭簧可通过扭力阻止该离心块接触转动内芯的轮毂本体。 

如上可见，本实用新型中的单向离合器能够在转速到达一定的数值时，依靠产生的离心力而使离心块推动滚动体与固定外圈脱离，因而使得本实用新型中的单向离合器在运转时不会始终存在滚动体与固定外圈之间的摩擦，从而能够减少单向离合器在运转时摩擦产生的噪音和热量，进而减少能量损失和磨损、并延长寿命，以适用于传动效率以及舒适性要求较高的领域、如汽车领域。 

更优地，本实用新型中的单向离合器还能够利用扭簧来阻止离心块与转动内芯的碰撞，从而能够避免单向离合器在运转由于该碰撞所导致的噪声。 

附图说明

图1为本实用新型实施例中单向离合器的一种优选结构的局部剖视图； 

图2为图1中所示出的单向离合器的转动内芯的局部剖视图； 

图3为本实用新型实施例中单向离合器的一种更优结构的局部剖视图。 

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。 

图1为本实用新型实施例中单向离合器的一种优选结构的局部剖视图。 

请参见图1，本实施例中的单向离合器包括：一固定外圈1、一转动内芯2、三个滚动体4。其中，该固定外圈1固定装设、不可转动，该转动内芯2可在固定外圈1内沿一给定方向转动(即单向转动)、并与固定外圈1同轴，三个滚动体4等角度分布在转动内芯2与固定外圈1之间。 

请再参见图1，本实施例中的单向离合器还包括：三个弹簧3、三个离心块5、以及三个销轴6。 

实际应用中，滚动体4的数量不限于三个、可以任意数量的多个；相应地，弹簧3、离心块5、以及销轴6的数量也不限于三个，而可以是与滚动体4数量相同的任意个数。 

图2为图1中所示出的单向离合器的转动内芯的局部剖视图。请在参见图1的同时再结合图2： 

转动内芯2靠近固定外圈1的外边缘等角度分布有与与滚动体4数量相同(本实施例仅以三个为例)的槽体2b，每一槽体2b内放置有一滚动体4； 

在每一槽体2b内放置的一滚动体4的一侧具有带一型腔2a的侧壁、该侧壁所带有的型腔2a内放置有一弹簧3，并且，该弹簧3的一端伸入在型腔2a内、另一端伸出在型腔2a外，因而该弹簧3在常态时，即可挤压该滚动体4接触固定外圈1；