[实用新型]一种直线坡口切割辅助工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及的切割领域，尤其是涉及一种直线坡口切割辅助工装。

背景技术

目前，我国造船行业在进行船上余量和临时结构切割时大多采用手工切割的方法，其中很多板边的切割都要求具有焊接坡口，手工切割不仅不易精确切割坡口同时直线度控制也较差，在切割过程中缺乏一种便捷有效地辅助切割工装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直线坡口切割辅助工装，克服现有技术中存在的上述技术问题。

本实用新型采用以下技术方案：

一种直线坡口切割辅助工装，包括支座、传动轴和支撑轴，所述支座顶部设有卡槽；所述传动轴水平放置在所述卡槽内，所述传动轴上设有多段齿槽；所述支撑轴竖直设在所述卡槽内，所述支撑轴的上端设有固定连接手工割刀用的紧固圈，支撑轴的下端设有齿轮，所述齿轮与所述传动轴上的齿槽相啮合，所述支座上还设有对所述齿轮起止动作用的卡销。

其中，所述支座底部设有滚动机构。

其中，所述滚动机构包括多排滚珠，每排滚珠串设在一根平行于所述传动轴的刚性支轴上，所述刚性支轴两端与所述支座固定连接。

其中，所述卡销与所述支座螺纹连接，所述卡销的螺杆为多面椎体插设在所述卡槽内。

其中，所述传动轴一端设有旋转手柄。

其中，所述旋转手柄上刻有刻度线。

其中，所述齿轮上的齿为斜矩形齿。

通过以上技术方案，本实用新型一种直线坡口切割辅助工装采用可实现直线行走的多排滚珠和角度调节轴结构，可在船上不同位置实现对船板不同坡口角度的精确切割，同时能够保证切割时较好的直线度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传动轴与支撑轴的齿轮齿槽配合示意图；

图3为滚珠机构结构示意图；

图4为本实用新型的角度控制图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施案例进行详细介绍。

如图1所示，本实用新型一种直线坡口切割辅助工装，包括支座1、传动轴2和支撑轴3，支座顶部设有卡槽；传动轴2水平放置在卡槽内，传动轴2上设有多段齿槽21；支撑轴3竖直设在卡槽内，支撑轴3的上端设有固定连接手工割刀用的紧固圈32，支撑轴的下端设有齿轮31，齿轮31与传动轴上的齿槽21相啮合，支座1上还设有对齿轮31起止动作用的卡销12。通过调整齿轮31与齿槽21的啮合比例关系，对切割角度做出调整，然后插入卡销12止动齿轮31，即可对切割角度进行精确控制。

如图3所示，支座1底部设有滚动机构，滚动机构包括多排滚珠11，每排滚珠串设在一根平行于传动轴2的刚性支轴111上，刚性支轴两端与支座1固定连接。这样在切割过程中，滚珠只能沿与刚性支轴111垂直的方向滚动，本实用新型通过该滚动机构可实现较好的直线度切割，但本实用新型的滚动机构不限于此，只要能实现直线行驶的结构即可。

如图2所示，其中，卡销12与支座1螺纹连接，卡销的螺杆为多面椎体其插设在卡槽内。当调整好割刀切割角度后，插入卡销12，然后旋转卡销直至其与齿轮的啮合齿接触卡牢，即可对齿轮31起到卡止作用，能保证在切割过程中切割角度的准确性。

其中，传动轴2一端设有旋转手柄22，旋转手柄22上刻有刻度线。通过传动轴与支撑轴上齿轮的啮合比例关系，利用其制作旋转手柄上的刻度线。通过观察旋转手柄刻度线的度数，对传动轴2进行调整，进而精确控制支撑轴3的角度，从而对切割角度进行精确控制。

其中，本实施例中齿轮31上的齿为斜矩形齿。根据需要，也可以为其它类型齿。

如图4所示，割刀5通过紧固圈32与支撑轴3固定连接，在切割过程中，支座放置于板材上通过滚动机构直线移动。旋转手柄22带动传动轴与支撑轴的齿轮齿槽传动配合，通过传动轴上的齿槽21带动齿轮31转动，齿轮31转动一齿支撑轴3就相应旋转一个角度，以此来调节支撑轴的角度，即调整支撑轴3与板面41的角度γ，调整一定角度θ后，支撑轴3与板面42角度为γ+θ，割刀切割角度则由原来的α变为β，切割角度改变值为β-α＝θ。理论证明此种通过调整支撑轴与板面角度，进而调整割刀切割角度的方法正确可行。

以上对本实用新型实施例所提供的一种直线坡口切割辅助工装进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。