[实用新型]用于架桥机的反托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种反托架，具体是一种用于架桥机的反托架，属于工程机械技术领域。

背景技术

架桥机是桥梁施工机械之一，就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的工程机械设备，在现有技术中，由于传统的主梁较重，不便于在架桥机上安装液压装置，且架桥机上的伸缩管受力面积较小，无法保证架桥机主梁的前后升降同步动作。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于架桥机的反托架，为架桥机的主梁的反向托架，与架桥机上的伸缩管配合动作，在液压油缸的作用下实现上下运动，继而带动架桥机主梁的升降同步动作。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种用于架桥机的反托架，包括工字钢、吊耳、加强衬、连接座、筋板、横板和立板，两块工字钢和两块加强衬通过钢板依次相互焊接，吊耳焊接在加强衬下方，连接座焊接在加强衬上方，两块横板和两块立板依次相互焊接，并焊接于两块工字钢上方的钢板上，与工字钢和加强衬共同构成内矩形孔结构，筋板焊接在两块横板和两块立板的四周。

吊耳有复数个。

连接座有复数个。

筋板有复数个。

本实用新型的有益效果是：便于安装液压装置，增加伸缩管受力面积，保证主梁前后同步升降。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图。

图中：1、工字钢，2、吊耳，3、加强衬，4、连接座，5、筋板，6、横板，7、立板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种用于架桥机的反托架，用于与架桥机上的主梁和伸缩管配合使用，包括工字钢1、吊耳2、加强衬3、连接座4、筋板5、横板6和立板7，两块工字钢1和两块加强衬3通过钢板依次相互焊接，吊耳2焊接在加强衬3下方，连接座4焊接在加强衬3上方，两块横板6和两块立板7依次相互焊接，并焊接于两块工字钢1上方的钢板上，与工字钢1和加强衬3共同构成内矩形孔结构，筋板5焊接在两块横板6和两块立板7的四周。

吊耳2有复数个，本实用新型采用两个个，即在每块加强衬3上各焊接一个，反托架通过吊耳2与架桥机上的液压油缸连接。

连接座4有复数个，本实用新型采用四个，即在每块加强衬3上各焊接两个，反托架通过连接座4与架桥机上的主梁连接。

筋板5有复数个，本实用新型采用八块，分为四对，分别焊接于横板6和立板7上，起到加固支撑的作用。

反托架通过工字钢1、加强衬3、横板6和立板7构成的内矩形孔与架桥机上的伸缩管配合动作，在液压油缸的作用下实现上下运动，继而带动架桥机主梁的升降同步动作。