[实用新型]一种烟草包装机组中的CT-CV联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备组件，具体是一种烟草包装机组中的CT-CV联轴器。 

背景技术

近年来，国内外烟草机械设备不断向高速、高效方向发展，烟草机械制造厂家为了适应市场需求，引入了最新电子科技技术，不断推出高技术产品，意大利G.D公司生产的X1/X2型包装机组是目前国内卷烟生产企业的主流包装机型。 

目前GD系列包装机组辅机包括CH小包油封机、CT条盒包装机、CV条盒油封机三部分。辅机的生产能力为400包/分，在烟包过道上有检测烟包的存在和流量，CH小包油封机根据检测结果对速度进行调节，以确保整个机组中各单位的生产速度合理匹配。CH小包油封机的动力提供给CT条盒包装机，CV条盒油封机，使三个单机机械同步性能提高。 

CV条盒油封机的裹包动作主要由凸轮摆杆机构带动，其动力由CT条盒包装机的传动轴输入，作为单机不能独立开动使用，因此作为连接由CT条盒包装机传到CV条盒油封机整机传动轴上的CT-CV联轴器，承受着CV条盒油封机整机的动力，并承担着CT条盒包装机与CV条盒油封机传送扭矩以及保证CT条盒包装机与CV条盒油封机之间的同步性。 

现有技术的CT-CV联轴器结构，其主要由第一插头，万向联轴节，第二插头，相互连接在一起的第一连接轴及第二连接轴组成，当长期使用后，万向联轴节磨损，间隙加大，从而使得联轴器易发生窜动及碰撞，容易损坏，更换频率高。万向联轴节中的轴承为冲压外圈滚针轴承，额定动负荷3500N，十字节力臂30mm，3500*0.03=105MN；这种结构导致相位精度低，经常会有相位对应不匹配现象且调整困难，这样容易增加撞机概率。 

   此外， 在CT-CV传动过程中存在4个问题： 

   （1）当CT-CV联轴器产生虚位时，直接影响CT条盒包装机与CV条盒油封机的同步性，导致第一提升阻塞故障或条盒玻璃纸的质量问题。 

   （2）CT-CV联轴器在长期的使用中易磨损而产生间歇,导致条包喷码字间距离不等,字体变长,喷码字段呈现波浪形状。 

   （3）CT-CV之间传动扭矩较大，联轴器的十字联轴节非常容易损坏。 

   （4）CT-CV联轴器在安装过程中极易产生相位差。 

实用新型内容

     本实用新型所要解决的技术问题是提供GDX1/X2包装机组中的CT-CV联轴器，该联轴器使得传动轴的承载力、同步性增强，同时减小相位角的偏差。 

本实用新型所述的烟草包装机组中的CT-CV联轴器，包括对称设置的第一插头，万向联轴节，第二插头以及连接轴，所述第一插头通过万向联轴节与第二插头相连构成一侧组件，两侧的组件通过连接轴相连，所述万向联轴节中设有滚针轴承，所述万向联轴节为可拆分的十字包万向节，其中的滚针轴承为实体滚针轴承。 

为了调节相位，在一侧的第二插头上设有联轴器，在联轴器的轴端上增加一个可调相位的如意离合器。另外，为了润滑，在第一插头上设有与插头内部运动接触面连通的油嘴。 

本实用新型的有益效果： 

     1）根据联轴器上的万向节承受载重，设计出可拆分的十字包万向节。该万向节采用的轴承为实体滚针轴承，额定动负荷5350N，十字节力臂40mm，5350*0.04=214MN；提升的承载力是原机承载力的2倍。

2）在万向节上增加油嘴，可以对万向节起润滑作用，增加使用寿命。 

    3）在联轴器的轴端上增加一个可调相位的如意离合器，可以根据机器的具体情况对设备的相位角度做任意角度的调节，减少撞机概率，降低了劳动强度，使得结构上更加灵活。 

附图说明

 图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，GDX1/X2包装机组中的CT-CV联轴器，包括对称设置的第一插头1，万向联轴节2，第二插头3以及连接轴7，其中第一插头1通过万向联轴节2与第二插头3相连构成一侧组件，两侧的组件通过连接轴7相连，在第一插头1上设有与插头内部运动接触面连通的油嘴。万向联轴节2为可拆分的十字包万向节，其中的滚针轴承为实体滚针轴承。在一侧的第二插头3上设有联轴器，在联轴器的轴端上增加一个可调相位的如意离合器9。在端面增加一个如意离合用来调节相位可以使相位精度达到0°。该如意离合采用蜗杆和蜗轮传动。以蜗杆为主动件，通过旋转蜗杆可以使得联轴器的相位角发生变化，从而起到相位角任意角度调节。 

    本实用新型提供了GDX1/X2包装机组中的CT-CV联轴器，具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。