[实用新型]车用儿童增高坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用儿童增高坐垫。

背景技术

为针对年龄较大的儿童设计的车用儿童增高坐垫，由于结构较为简单，制造成本较低，其具有较高的经济性，能被绝大数家庭接受，因而得以广泛使用。

如一中国实用新型，授权公告号“CN200939841Y”，名称为“一种汽车用儿童增高坐垫”就公开了这样一种坐垫，该坐垫包括坐体，所述坐体上方设置有扶手，并且所述坐体和扶手通过吹塑工艺一次加工成型。也就是说，现有坐垫的坐体和扶手为一体结构，是固定连接的，无法拆卸。由于坐体和扶手是固定连接的，因此该坐垫在存放时会较大的占用空间，尤其是在运输时，由于占用较大的空间，大大提高了运输成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车用儿童增高坐垫，该坐垫底座和把手为可拆卸连接，因此运输时，体积较小，可以大大减少运输成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种车用儿童增高坐垫， 包括底座和把手，其特征在于，所述底座和把手为可拆卸连接。

上述技术方案中，所述底座和把手连接处与底座上端面之间的距离与所述把手左、右方向的最宽处的厚度相当。

上述技术方案中，所述底座的两端设置有第一凹孔，所述第一凹孔的侧壁上设置有凹槽，所述把手穿设在第一凹孔内，所述把手相应于凹槽处设置有凸块。

上述技术方案中，所述把手的底部设置有第二凹孔，所述第二凹孔的侧壁相应于凸块的两侧分别设置有通槽。

上述技术方案中，所述底座的第一凹孔内设置有凸片，所述把手的第二凹孔内相应于凸片处设置有凸柱，一螺钉拧设在所述凸片和凸柱上。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型的底座与把手可以相互分离，因此存放或运输时，可以大大减少空间，有利于降低运输成本。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型立体分解结构示意图。

图3为本实用新型立体分解结构示意图，且将把手放置在底座的上端面上，处于运输状态。

图4为本实用新型立体分解结构示意图，并且将把手旋转一角度。

图5为本实用新型的主视图。

图6为图5中I处放大图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：本实用新型没有特别说明，图5中的左侧为车用儿童增高坐垫的左端，图5中的右侧为车用儿童增高坐垫的右端。

见图1～图6，一种车用儿童增高坐垫， 包括底座1和把手3，所述底座1的左、右两端设置有第一凹孔10，所述第一凹孔10的侧壁上设置有凹槽11，所述把手3穿设在第一凹孔10内，所述把手3相应于凹槽11处设置有凸块34。当需要运输时，可以将把手3上的凸块34从凹槽11处分离，然后将把手3放置在所述底座1的上端面上，具体见图3。可以理解的是，为了使把手3放置在底座1上端后，使总体体积最小，可以将所述底座1和把手3连接处5与底座1上端面之间的距离与所述把手3左、右方向的最宽处的厚度相当。

所述把手3的底部还设置有第二凹孔30，所述第二凹孔30的侧壁相应于凸块34的两侧分别设置有通槽33。这样就可以使凸块34所处的位置形成一个弹性片，从而便于凸块34卡入凹槽11中。

所述底座1的第一凹孔10内设置有凸片12，所述凸片12上设置有第一通孔14，所述把手3的第二凹孔30内相应于凸片12处设置有凸柱31，所述凸柱31上设置有第一螺纹孔32，一个螺钉7拧设在所述凸片12的第一通孔14和凸柱31的第一螺纹孔32上。从而可以使把手3可靠的安装于底座1上。安装时，将把手3套设在底座1第一凹孔10上，然后将螺钉7拧设在所述凸片12的第一通孔14和凸柱31的第一螺纹孔32上，即完成安装。

需要使用时，将把手3安装于底座1上，从而用于儿童乘坐，但需要存放或运输时，可以将把手3从底座1拆除，从而可以大大减少空间，有利于降低运输成本。