[实用新型]一种摩托车消声器的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车消声器，尤其是涉及一种摩托车消声器的安装结构。 

背景技术

随着科技水平的日益发展，以及人们生活水平的提高，各种机动车作为一种常用的交通工具被广泛的应用到人们的日常生活当中。如被广泛使用的摩托车便是一例。 

摩托车属于机动车，机动车由于其动力的因素会产生比较大的噪音，于是，各种各样的消声器材被广泛的应用到机动车上，摩托车都会加装消声器以达到降低噪音的目的。 

消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。 

就现有技术的摩托车消声器的安装结构来看，其与发动机排气口相连的前端的法兰盘通过螺杆与发动机的出口部位相连接，其中部通过一个单挂吊耳焊接或者螺杆固定在车架的合适位置。在使用过程中，由于长期的震动颠簸、抖动等因素，单挂吊耳很容易变形或者损坏，导致消声器产生变形或者损坏，严重影响其使用及性能，对于一些消声器而言，本身重量比较大，在使用过程中，更容易因为吊耳的变形或者损坏而变形或者损坏，甚至会在摩托车行驶过程中脱落，增加了危险程度。 

实用新型内容

鉴于现有技术中的摩托车消声器安装结构所存在上述不足。本实用新型的目的在于提供一种抗振动能力强、不容易变形、损坏的摩托车消声器的安装结构。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种摩托车消声器的安装结构，用于将消声器安装于摩托车车架上，所述摩托车消声器的安装结构包括：一安装连接件，所述安装连接件包括一双耳槽，一环形固定带；所述双耳槽固定连接在所述消声器的表面；所述环形固定带环绕所述消声器上，其两端固定连接到所述双耳槽上；一U形块，所述U形块一端嵌置于所述双耳槽内，一端连接到所述车架上。 

根据本实用新型的上述构思，所述U形块的两边相互平行。 

根据本实用新型的上述构思，所述U形块焊接到所述车架上，所述双耳槽焊接在所述消声器的表面。 

根据本实用新型的上述构思，所述环形固定带的两端通过螺丝固定到所述双耳槽上。 

本实用新型的优点和有益效果在于：能有效克服现有技术的摩托车消声器的安装结构所存在的由于长期的振动、抖动等因素，单挂吊耳容易变形或者损坏，导致消声器产生变形或者损坏，严重影响其使用及性能等方面的不足。具有抗振动能力强、不容易变形、损坏等优点。 

附图说明

图1是本实用新型的一种摩托车消声器的安装结构的立体结构示意图； 

图2是本实用新型的一种摩托车消声器的安装结构的另一角度的立体结构示意图。 

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本实用新型的专利保护范围。 

如图1、图2所示的为本实用新型的一种摩托车消声器的安装结构，用于将消声器安装于摩托车车架1上，所述摩托车消声器的安装结构包括：一 安装连接件2，所述安装连接件2包括一双耳槽21，一环形固定带22；所述双耳槽21固定连接在所述消声器3的表面；所述环形固定带22环绕所述消声器3上，其两端固定连接到所述双耳槽21上；一U形块4，所述U形块4一端嵌置于所述双耳槽21内，一端连接到所述车架1上。 

根据本实用新型的上述构思，所述U形块4的两边相互平行。 

根据本实用新型的上述构思，所述U形块4焊接到所述车架1上，所述双耳槽21焊接在所述消声器3的表面。 

根据本实用新型的上述构思，所述环形固定带22的两端通过螺丝(图未示)固定到所述双耳槽21上。 

本实用新型的优点和有益效果在于：能有效克服现有技术的摩托车消声器的安装结构所存在的由于长期的振动、抖动等因素，单挂吊耳容易变形或者损坏，导致消声器产生变形或者损坏，严重影响其使用及性能等方面的不足。具有抗振动能力强、不容易变形、损坏等优点。 

上述内容仅为本实用新型的较佳实施例及例举的变型方式，并不用来限制本实用新型，凡是在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何无须创造性思维的修改与改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。