[实用新型]一种具有径向夹紧力的大电流插孔

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有颈项夹紧力的大电流插孔，属于电连接器技术领域。 

背景技术

电连接器有插针和插孔组件，其插孔接触件的种类很多，有在圆筒一端沿轴线切成瓣形的接触件、也有在圆筒内放置线簧或片簧的组合式接触件。前一种属于母体接触式插孔，具有一定颈项夹紧力，使母体与插针接触传导电流，但是属于端部缩孔非平面接触，颈项夹紧力与接触面较差、寿命短、不稳定；后一种靠线簧或片簧做为中间接触件，靠其变形与插针接触再将电流传导到母体输出，其结构复杂、易过热失去弹性夹紧力、不耐磨、易断丝、寿命短；以上所诉接触件很难克服污染引起的薄膜电阻、接触表面不平引起的收缩电阻，特别是在刚兴起的电动汽车领域，需要连接器传导的电流大、插拔次数20000次以上，以上所述连接器的插孔接触件就很难办到。 

发明内容

本发明的目的是针对以上所述插孔接触件的现状，提出一种具有径向夹紧力的大电流插孔，其特征是：插孔母体曲线贯通切开，而且其所述切开线最好具有阶梯型的结构；在所述插孔母体的中部直径与两端外圆的阴角处设计成圆锥体过渡结构，在以上所述的插孔母体外圆上再放置夹紧弹簧，将所诉夹紧弹簧压缩后套在插孔母体中部外圆，本发明的一种具有径向夹紧力的大电流插孔，插孔的尾部可加大直径，在其上钻孔连接线鼻子即可实现对外连接；再在径向钻有排污与排热量的小孔。 

根据以上所述的一种具有径向夹紧力的大电流插孔，由插孔母体、夹紧弹簧组成。

所诉夹紧弹簧的内孔与插孔母体中部的外圆是间隙配合，其夹紧弹簧的长度根据轴向力的需要调整长度，其两端密圈部分最少一圈，根据夹紧力大小可增加圈数或簧丝直径；将所诉夹紧弹簧压缩后套在插孔母体中部外圆，其两端轴向展开便产生轴向力，该轴向力使所述夹紧弹簧两端顶在以上所诉的阴角圆锥体的锥面上，所述轴向力的径向分力便具有夹紧插孔母体的作用，插孔母体两半向外张开时要克服上述分力，还要克服所述弹簧两端密圈部分本身直径扩大产生的径向夹紧力；如此，插针插进插孔时，插孔两半母体便对插头产生了弹性夹紧力，即使插孔有一定磨损，只要如上所诉插孔母体的线切割处有缝隙，在夹紧弹簧的作用下，便能达到具有径向夹紧力的效果；以上所述的一种具有径向夹紧力的大电流插孔 随插拔次数越多接触面越好、结构简单、载流量大、寿命长。 

优选的，本发明的一种具有径向夹紧力的大电流插孔，其对外导线连接可在半个插孔母体上分别引线，然后再并联的方法，插孔的尾部可加大直径，在其上钻孔连接线鼻子即可实现对外连接；优选的为避免污染杂质影响接触效果与排放热量，再在径向钻有排污与排热量的小孔。 

附图说明

图（1）系本发明实列插头与插孔组件的立体图 

图（2）系本发明实列插针组件与插孔组件插接状态的立体图

图（3）系本发明实列插孔母体闭合时的立体图

图（4）系本发明实列插孔母体两半密闭状态断面示意图

图（5）系本发明实列插孔母体两半张开状态断面示意图

具体实施方式

以下结合上诉附图实列对本发明“一种具有径向夹紧力的大电流插孔”作进一步详细说明： 

图（1）是插针组件与插孔组件分离状态的立体图，其中的1为插针组件，2为夹紧弹簧，3为插孔母体，4是插孔对外连接螺纹孔，5是插孔闭合状态的面接触线，图中可看出该线是贯通阶梯形式切开的。

图（2）是插针组件与插孔组件插接状态的立体图，图中可看出夹紧弹簧向两端展开紧紧顶在如上所述的圆锥体上，由于圆锥体直径大于夹紧弹簧内孔，靠斜面的作用产生径向分力，同时在插针插进插孔时又使两半插孔母体径向向外张开，迫使夹紧弹簧内孔加大，如上所述，不难理解，加紧弹簧对插孔母体产生了径向夹紧力，这一点学过力学的技术人员不难理解，图中的6是插针插进插孔后产生的间隙，有该间隙存在，在夹紧弹簧径向夹紧力的作用下，插孔母体就能将插针夹紧，保证电力可靠输出。 

图（3）是插孔母体结构的立体图，图中3-1是如上所述的阴角圆锥体部分，3-2是前端外圆部分，3-3是排污小孔，3-4是中间外圆部分，3-5是后端外圆部分，3-6是安装用的六方部分，优选的，此处可以根据安装需要设计结构，如圆形或方形，图3-7是对外连接部分，该部分也可以根据安装需要设计结构，其上3-9是对外连接螺纹孔，图中3-8就是阶梯形的贯通式切开线，所述切开线由于是阶梯形式，防止了插孔两半母体的轴向串动。 

图（4）是插孔母体两半密闭状态断面示意图，图中可以看出插孔母体两半密闭状态时外圆3-10是正圆，内孔3-11不是正圆，垂直方向直径变小。 

图（5）是插孔母体两半张开状态断面示意图，图中可以看出插孔母体两半分开状态时内孔3-12是正圆，外圆3-13不是正圆，垂直方向直径变大，图中3-14是两半插孔母体的间隙，该间隙随着插针与插孔的磨损而变小，但是只要有该间隙存在，就会保持夹紧弹簧对两半插孔母体的径向夹紧，也就保证了两半插孔母体对插针的径向夹紧效果，如此，实现了一种具有径向夹紧力的大电流插孔，为快速更换电池模块的电动汽车的推广应用，提供了基础部件。