[实用新型]甲醇燃料二次雾化燃烧机

说明书

技术领域

本实用新型涉及甲醇燃料替代石化燃料的一种新型工业锅炉燃烧机的甲醇燃料二次雾化燃烧机。 

背景技术

众所周知，现有生产厂家所生产的燃烧机不能适应甲醇燃料，一是因甲醇燃料运动粘度低，燃烧机油泵不能正常工作：二是电磁阀不能抗甲醇溶胀性而失效；三是点火电眼识别甲醇燃料火光信息微弱而中断燃烧机运行；四是喷油嘴结构不能满足甲醇燃料雾化要求，使燃烧效率低下；五是程序控制器局限性不能满足甲醇燃料燃烧机的要求。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能适应甲醇燃料燃烧机，实现甲醇燃料在工业锅炉、窑炉领域的广普应用。 

实现上述技术问题，本实用新型甲醇燃料二次雾化燃烧机的技术解决途径为： 

甲醇燃料燃烧机包括：蜂巢轮油泵(1)、微型空压气泵(2)、风门调节器(3)、连轴器(4)、叶轮(5)、叶轮电机(6)、程序控制器(7)、观火镜(8)、点火变压器(9)、调节螺杆(10)、油路固定板(11)、油管(12)、点火电极(13)、燃烧火枪(14)、旋流器(15)、曲通活片电磁阀(16)、光眼(17)、机体(18)组合构成，即在机体 (18)下端中间安设有叶轮(5)与叶轮电机(6)，在机体(18)下端一侧壳体上安设油泵(1)与微型空压气泵(2)，在机体(18)面板上设有风向调节机构(3)连油器(4)，在油泵(1)上设有曲通活片电磁阀(16)，靠输油管连通与油路固定板(11)连接固定，在机体(18)上端一侧设有程序控制器(7)与点火变压器(9)在机体(18)上端的壳体尾部安设有观火镜(8)，上端壳体左侧设有调节螺杆(10)，在机体(18)上部前端设置有燃烧头(14)与点火电极(13)靠油管(12)与油路固定板(11)连通油泵(11)，在燃烧头(14)上安设有旋流器(15)，另在燃烧头在(14)上主壳体安设有光眼(17)。它在雾化方式创新，是在油压雾化基础上增设了微型空压气泵压缩空气进行二次雾化，它采用电磁阀活片脉冲结构，有效地解决了电磁阀啊对燃料的实用性。 

所述油泵为改进型甲醇燃料专用泵，是由泵壳、蜂巢轮、凹凸环型式磁体油封组成，具有良好的耐磨性、密封性、抗溶胀性特点，是甲醇燃料理想的输送泵。 

所述空气压缩机为电冰箱压缩机改良型，其功能是为特制的甲醇燃料油嘴顶端风帽内提供雾化空气，使燃料与空气混合喷入燃烧室，既增强油料雾化效果，又增进燃料的燃烧效率，达到充分燃烧的目的。 

所述电磁阀为改进型甲醇燃料电磁阀，它是由电磁阀线圈、电磁阀脉冲器组成，具有良好的抗甲醇溶胀性，是甲醇燃料燃烧机理想的电磁阀。 

所述点火光眼为改进型电子光眼，它是由光敏电阻与电阻放大器 组成，其特点是准确无误地识别甲醇燃料燃烧机产生的光敏信号，指挥燃烧机二段点火。 

所述雾化器为改进型甲醇燃料燃烧机油料雾化装置，是由压缩空气导风管、喷油嘴、油管帽组成，其特点是雾化效果好，油料和空气进入燃烧室前充分混合，进入燃烧室后再助燃空气互融，实现燃烧充分、节约能源。 

本实用新型可以达到的技术效果是： 

a、改进型压缩空气雾化系统比传统油压雾化效果更好，使甲醇燃料燃烧率高达95％以上，燃烧效率提高16％以上，且降低了油泵压力，大大延长了油泵的工作寿命。 

b、改进型油泵解决了传统输油泵不耐甲醇燃料的弊端，为甲醇燃料普及锅炉燃料替代传统石化能源起到积极的推动作用。 

c、改进型电磁阀解决了甲醇燃料对电磁阀油路开关部件溶胀致损问题，使甲醇燃料在过锅炉燃烧机上运转正常。 

d、点火电眼解决了识别准确性、有效性问题，保证了燃烧机工作运转正常。 

e、改进型程序控制器解决了燃烧机应用甲醇燃料的正常云行程序。甲醇压缩空气雾化燃烧机有效地解决了甲醇燃料的适应性问题，，为甲醇燃料普及锅炉燃料提供了可靠的应用基础，为节能减排开辟一条新的有效的途径。 

附图说明

图1是本实用新型甲醇压缩空气雾化燃烧机示意图。 

具体实施方式：

甲醇燃料燃烧机包括：机体(18)、蜂巢轮油泵(1)、微型空压气泵(2)、风门调节器(3)、连轴器(4)、叶轮(5)、叶轮电机(6)、程序控制器(7)、观火镜(8)、调节螺杆(10)、油路固定板(11)、油管(12)、点火电极(13)、燃烧火枪(14)、旋流器(15)、曲通活片电磁阀(16)、光眼(17)。实施步骤为：叶轮电机(6)启动→预吹风状态30秒→点火变压器(9)通电，点火电极(13)点火→蜂巢轮油泵(1)、微型空压泵(2)启动→曲通活片电磁阀(16)打开→一段点火→光眼(17)启动→二段火曲通活片电磁阀(16)打开→二段火启动→锅炉温控器、自动控制系统、安全系统启动。