[实用新型]一种山地推车有效
申请号: | 201220016657.3 | 申请日: | 2012-01-15 |
公开(公告)号: | CN202413859U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 杨丽 | 申请(专利权)人: | 浙江中德钢结构制造有限公司 |
主分类号: | B62B1/00 | 分类号: | B62B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山地 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉货工具,尤其是涉及一种人力推车。
背景技术
在一些山地上搬运东西,机动车有时很难正常使用,所以往往需要通过人力搬运。当然,也有些是通过人力车搬运的,但是,目前的人力车由于结构特点的限制,在一些高低严重不平的山地里甚至比徒手搬运还费时费力。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的在山地上,机动车很难正常使用,人力车又非常费力,只能通过人力徒手搬动的技术问题,提供一种操作方便,省力的山地推车。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种山地推车,包括车体、车柄以及设于车体左右两侧的两个车轮,其特征在于所述的车体包括底板、后挡板、左右挡板以及前挡板,该前挡板为倾斜结构,前挡板的外侧朝向前下方,所述的两个车轮通过一个轮轴与所述的底板相连,所述的车体的重心处于轮轴的后侧,所述的底板上设有两个车柄,该车柄延伸出后挡板一侧,两个车柄分别向下形成一个弯弧分别构成一个支脚。由于车体的重心处于轮轴的后侧,当操作者将车柄往上拎起过程中,车体的重心前移,当重心达到车轮轴的位置时,车体的前后相互平衡,此时,在重力方向上,操作者基本不受力,只要尽力往前推就行了。当处于上坡位置时,只要向下运动车柄, 重力后倾,当时,部分重力由操作者承担,减小轮胎与地面之间的摩擦,有利于上坡。由于本实用新型的车柄设于底板上,使得拎起车柄的用力更小。本实用新型的支脚的设置方式具有结构简单、车体重量轻的特点,同时,在支脚的受力较大(即车体后部的货物较多)时,车柄会弯曲前倾,有利于操作者通过推力将车身向前翻转,重心更容易前倾。
作为优选,所述的两个车轮的直径为20-35CM。与现有的手推翻斗车相比,本实用新型的车轮要小的多,只要拎起或放下车柄很小的行程就可以带动重心的较大偏移,减少了操作者的作功。同时也方便了操作者休息。
作为优选,所述的前挡板的下延长面与所述的两个车轮相交。这种结构使得,在卸货时,前挡板需要着地,在着地过程中,前挡板受到的冲击较小 。
作为优选,所述的车柄设有一个伸缩关节。当所装的货物在车体的后部太重时,升长车柄,以加力动力臂,方便了操作者提起车柄。
本实用新型的带来的有益效果是,解决了现有技术所存在的在山地上,机动车很难正常使用,人力车又非常费力,只能通过人力徒手搬动的技术问题,实现了一种操作方便,省力的山地推车。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,本发明涉及一种山地推车,包括车体、车柄5以及设于车体左右两侧的两个直径为30cm的车轮4,所述的车体包括底板9、后挡板8、左右挡板1以及前挡板2,该前挡板为倾斜结构,前挡板的外侧朝向前下方,所述的两个车轮通过一个轮轴3与所述的底板相连,前挡板的下延长面与所述的两个车轮相交。所述的车体的重心处于轮轴的后侧,所述的底板上设有两个车柄5,该车柄延伸出后挡板一侧,车柄设有一个伸缩关节6。两个车柄分别向下形成一个弯弧分别构成一个支脚7。
所以本实用新型具有操作方便,省力,能够根据货物的多少、摆放位置进行调节等特征。
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