[实用新型]基于计算机的防超重车辆过桥梁的控制系统有效

专利信息
申请号: 201220016352.2 申请日: 2012-01-16
公开(公告)号: CN202416211U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 潘俊辉;王辉;吴文珍;黄岗;李政海 申请(专利权)人: 东北石油大学
主分类号: E01F11/00 分类号: E01F11/00;E01F13/06;G05B19/042
代理公司: 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 代理人: 李建华
地址: 163318 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 基于 计算机 超重 车辆 桥梁 控制系统
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种基于计算机控制技术构建的桥梁防护装置装置。

背景技术

随着国内外桥梁出现坍塌的事故频发,人们已经开始把更多的关注投入到桥梁防护领域,以确保人员生命安全或财产安全。由于考虑到成本因素,不可能在每座桥梁上均设立人工检测站,所以,目前,在很多的桥梁上都是通过设置警示牌的方式,即在上面写有:禁止超过某一载重的车辆通行等字样,但是,这种方式显然难以有效实现防止超重车辆过桥梁的目的。

发明内容

为了解决背景技术中所提到的技术问题,本实用新型提供一种基于计算机的防超重车辆过桥梁的低成本控制系统,该种控制系统能够自动地测试每台车辆的超重情况并控制通行,保证了桥梁和车辆的安全。

本实用新型的技术方案是:该种基于计算机的防超重车辆过桥梁的控制系统,由检测控制单元、通行控制单元和禁行控制单元组成,所述检测控制单元由检测箱、地秤以及受检测箱控制的检测栏杆构成;其中,所述地秤由若干呈矩形分布的压力传感器组构成,所述检测箱内包含与前述压力传感器组相配合的数据采集卡、RS232串行接口、MCS51单片机、电源模块、存储器、无线收发模块以及驱动检测栏杆动作的电机执行电路;所述数据采集卡输出的数据经过RS232串行接口输入到MCS51单片机的压力信号输入端,所述无线收发模块与MCS51单片机之间采用双向数据流连接,由所述MCS51单片机的控制信号输出端输出的控制信号传递至所述驱动检测栏杆动作的电机执行电路中;所述通行控制单元和禁行控制单元分别由通行控制箱以及受其控制的通行栏杆和禁行控制箱以及受其控制的禁行栏杆构成,其中,所述通行控制箱和禁行控制箱的组成相同,均由MCS51单片机、电源模块、存储器、无线收发模块以及驱动栏杆动作的电机执行电路连接后构成。

本实用新型具有如下有益效果:该种基于计算机的防超重车辆过桥梁的控制系统,通过压力传感器组成的地秤检测每台车辆的载重,然后把检测出的压力数值输入到单片机内计算,当发现某台车辆载重超过标准或未超过标准时,通过无线发射模块就可以向禁行控制箱或通行控制箱内的无线接收模块发出信号,从而控制对应栏杆打开。本种系统采用成本极低的单片机和无线接收和发射模块构造而成,能够自动地测试每台车辆的超重情况并控制通行,生产和安装成本极低,但可以实现对桥梁有效的防超重保护,具有较强的实用性。

附图说明:

图1是本实用新型的工作状态示意图。

图2是本实用新型所述检测控制单元的构成原理图。

图3是本实用新型所述通行控制单元和禁行控制单元的构成原理图。

图中1-禁行控制箱,2-禁行栏杆,3-通行栏杆,4-通行控制箱,5-地秤,6-检测栏杆,7-检测箱,8-停车区,9-通行区。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

由图1结合图2、图3所示,该种基于计算机的防超重车辆过桥梁的控制系统,由检测控制单元、通行控制单元和禁行控制单元组成,其独特之处在于:

所述检测控制单元由检测箱7、地秤5以及受检测箱控制的检测栏杆6构成。其中,所述地秤5由若干呈矩形分布的压力传感器组构成,所述检测箱7内包含与前述压力传感器组相配合的数据采集卡、RS232串行接口、MCS51单片机、电源模块、存储器、无线收发模块以及驱动检测栏杆6动作的电机执行电路;所述数据采集卡输出的数据经过RS232串行接口输入到MCS51单片机的压力信号输入端,所述无线收发模块与MCS51单片机之间采用双向数据流连接,由所述MCS51单片机的控制信号输出端输出的控制信号传递至所述驱动检测栏杆6动作的电机执行电路中。

所述通行控制单元和禁行控制单元分别由通行控制箱4以及受其控制的通行栏杆3和禁行控制箱1以及受其控制的禁行栏杆2构成,其中,所述通行控制箱4和禁行控制箱1的组成相同,均由MCS51单片机、电源模块、存储器、无线收发模块以及驱动栏杆动作的电机执行电路连接后构成。

将上述系统按照图1所示,在桥梁上布置,通过压力传感器组成的地秤检测每台车辆的载重,然后把检测出的压力数值输入到单片机内计算,当发现某台车辆载重超过标准或未超过标准时,通过无线发射模块就可以向禁行控制箱或通行控制箱内的无线接收模块发出信号,从而控制对应栏杆打开,把车辆导入通行区9或停车区8内。

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