[实用新型]飞机分度盘部件的检验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机零部件的检验设备，更具体地说涉及一种飞机分度盘部件的检验装置。

背景技术

现有的民用大型飞机，通常由大量零件和组件组成。组件是由多个零件组成的。由于民用大型飞机是在高空飞行的，飞行时位于高空，一旦任何一个零部件发生故障，都有可能对飞机的飞行造成巨大的威胁，因此不仅组成部件的零件的精度要求非常高，组成的组件的精度要求也非常高。

但是，由于组件的形状通常比较大，因此像单个零件那样人工对其每个尺寸、形状等进行检测非常麻烦，效率很低。

所述民用大型飞机有一种飞机分度盘部件，包括多个组合片和多个定位槽组件，各组合片依次连接、组成一个环，各定位槽组件分别固定在环的外圆周面上，并且各定位槽组件分别位于与之对应的两个相邻的组合片的连接处。因此，组装好的飞机分度盘部件尺寸较大，需要检测的参数多，操作非常繁琐，效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种飞机分度盘部件的检验装置，这种飞机分度盘部件的检验装置能够快速对飞机分度盘部件进行检测。采用的技术方案如下：

一种飞机分度盘部件的检验装置，其特征在于：包括支撑架、内环检测件和多个凹槽检测凸块，所述内侧检测件和各凹槽检测凸块均固定在支撑架的上侧面，所述内侧检测件位于支撑架的上侧面中部，各凹槽检测凸块沿着支撑架的上侧面边缘的周向依次分布。

较优的方案，所述支撑架包括外圆环、内圆环和至少两个连接杆，各连接杆的两端分别连接外圆环、内圆环。采用这种结构，能够有效的节省材料，减轻支撑架的重量，并且便于工作人员使用。

较优的方案，所述内环检测件包括盘体和多个定位片，各定位片的后端分别固定在盘体的外侧面上。定位片的作用是用来检测飞机分度盘部件的内孔的各条边到飞机分度盘部件的内孔圆心的距离是否正确。

更优的方案，所述盘体中部开有通孔。采用这种结构，能够有效的节省材料，减轻支撑架的重量，并且便于工作人员使用。

本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于采用专用的检验装置来检测飞机分度盘部件，因此检测速度快、精度高，并且检测装置的结构简单、易于制造、成本低。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是图1所示优选实施例中待测的飞机分度盘部件的结构示意图；

图3是图1所示优选实施例的使用状态参考图。

具体实施方式

如图2所示，本优选实施例中需要检测的飞机分度盘部件4包括9个组合片401和9个定位槽组件402，各组合片401依次连接、组成一个环，各定位槽组件402分别固定在环的外圆周面上，并且各定位槽组件402分别位于与之对应的两个相邻的组合片401的连接处。

如图1所示，本优选实施例的飞机分度盘部件的检验装置，包括支撑架1、内环检测件2和9个凹槽检测凸块3。

所述支撑架1包括外圆环101、内圆环102和6个连接杆103，各连接杆103的两端分别连接外圆环101、内圆环102。

所述内侧检测件2和各凹槽检测凸块3均固定在支撑架1的上侧面。所述内侧检测件2位于支撑架1的上侧面中部(即内圆环102的上表面)，各凹槽检测凸块3沿着支撑架1的上侧面边缘(即外圆环101)的周向依次分布。

所述内环检测件2包括盘体201和6个定位片202，所述盘体201中部开有通孔2011，各定位片202的后端分别固定在盘体201的外侧面上，各定位片202分别固定在6个连接杆103的上表面上。定位片202的作用是用来检测飞机分度盘部件4的内孔的各条边到飞机分度盘部件4的内孔圆心的距离是否正确。

检测的时候，将飞机分度盘部件4套到支撑架1上，如果飞机分度盘部件4正好套上去，并且各定位片202、各凹槽检测凸块3均与飞机分度盘部件4正好接触，则飞机分度盘部件4合格。如果飞机分度盘部件4无法套上去，或者飞机分度盘部件4套到支撑架1上后，各定位片202、各凹槽检测凸块3中有至少一个部件与飞机分度盘部件4没有接触，则飞机分度盘部件4不合格，并且工作人员能够快速了解飞机分度盘部件4何处出现问题，便于进行改装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型的权利要求范围所做的等同变换，均为本实用新型权利要求范围所覆盖。