[实用新型]活塞密封体、混凝土泵送活塞及混凝土泵车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，更具体而言，涉及一种活塞密封体、混凝土泵送活塞及一种混凝土泵车。 

背景技术

目前，混凝土泵车大多采用浇注成型的聚氨酯(作为砼密封体)分体式活塞，其结构一般包括连接杆、导向环、活塞体、砼密封体和压板。 

由于聚氨酯材料的耐热性低于150℃，其长期的使用温度在80℃左右，这就使得采用聚氨酯密封体寿命较短；另外由于聚氨酯密封体采用的是浇注工艺，制成的活塞密封体稳定性差，故障率较高；聚氨酯密封体必须在有润滑的条件下使用，这就增加了使用成本；还要通过倒唇口、开油槽的方法散热，增加了机加工的成本。 

相关技术中，还有整体式自润滑活塞，包括活塞头和连接柄，活塞头为整体橡胶压注成型，工作面为弧面或凹面。此类技术采用整体式橡胶，但是缺少导向结构，在侧向力的作用下，活塞头容易发生偏磨；由于活塞头采用整体橡胶压注成型，而无增强结构的橡胶强度较低，在使用过程中易发生断裂。 

综上所述，现有技术中，分体式聚氨酯活塞存在耐热性低、浇注工艺稳定性差、故障率高、需要润滑、散热、加工成本高的问题；整体式活塞存在因缺少导向结构带来的易偏磨问题和因强度低带来的易断裂问题。 

实用新型内容

为了解决上述现有技术中聚氨酯密封体耐热性低、浇注工艺稳定性差、 故障率高、需要润滑、散热、加工成本高，整体式活塞缺少导向结构、易发生偏磨、无增强结构强度低、易断裂的问题或者至少之一，本实用新型提供了一种活塞密封体，可以有效地解决现有技术中的上述问题。 

本实用新型提供了一种活塞密封体，包括密封体基体和纤维布，所述密封体基体的外表面设置有所述纤维布。这样，通过在密封体基体上设置纤维布，可以显著地提高活塞密封体的强度，防止因压力过大导致活塞断裂，增长了混凝土密封体的使用寿命，降低故障率，保证混凝土泵送作业持续进行，提高生产效率。 

在上述技术方案中，优选地，所述密封体基体的底部、密封体基体的侧部及唇口处均设置有所述纤维布。 

在上述技术方案中，优选地，所述唇口包括唇口侧面和唇口端面，所述唇口侧面为一圆锥面，所述唇口端面为一竖直环面。唇口侧面即为混凝土泵送活塞的工作面，圆锥面可以使得活塞密封体的磨损更加均匀，延长使用寿命；唇口的这种结构便于一次模压成型，同时使得混凝土泵送活塞可以在无润滑的条件下，较均匀的磨损，并继续工作。当然，在有润滑的条件下，唇口的磨损更缓慢，使用寿命更长，同时噪音小，更便于散热。 

在上述技术方案中，优选地，所述密封体基体的所述密封体基体的侧部为圆柱面，所述密封体基体的侧部与所述唇口侧面过渡的部分设置有凹槽。凹槽可以方便存放润滑油，使得混凝土泵送活塞的工作环境更加温和。 

在上述技术方案中，优选地，所述唇口侧面和所述唇口端面处设置的所述纤维布为2～8层，所述密封体基体的侧部设置的所述纤维布为2～8层，所述密封体基体的底部设置的所述纤维布为3～12层。由于密封体基体的底部要承受工作过程中很大的作用力和冲击，所以在密封体基体的底部设置更厚的纤维布，以提高密封体基体的底部和整体的强度；所述密封体基体的侧部受到的径向力和磨损较小，因此设置的纤维布更薄，可以节约成本；唇口侧面和唇口端面主要起到工作面的作用，因此其上设置的纤维布的厚度相同，在唇口端面上设置纤维布还可以进一步加强唇口侧面的纤维布强度并避免唇口侧面的纤维布与密封体基体脱离，提高使用寿命。 

在上述技术方案中，优选地，所述密封体基体采用橡胶制成。密封体基 体采用橡胶制成，可以解决聚氨酯材料耐热性差的问题，大大改善了混凝土泵送活塞的耐热性能。 

在上述技术方案中，优选地，所述纤维布采用芳纶纤维、尼龙纤维、涤纶、锦纶、棉纤维或它们的任意组合制成。采用这些纤维材料作为纤维布，可以大大提高混凝土泵送活塞的强度，防止因压力过大导致活塞断裂，避免了因故障停工带来的损失。 

在上述技术方案中，优选地，所述纤维布上含有胶层。这样，纤维布和密封体基体的粘合强度得到进一步的加强，同时提高了纤维布的耐磨性和密封性能。 

本实用新型还提供了一种混凝土泵送活塞，包括连接杆、活塞体和压板，所述压板为筒盖形结构，还包括上述的新型活塞密封体，所述活塞体和所述活塞密封体均套设在所述压板的外筒的筒壁上，所述连接杆与所述压板相连接。这样，由于采用了上述的新型活塞密封体，有效解决了现有分体式聚氨酯活塞的耐热性低、浇注工艺不稳定，需要机加工、成本高的问题。