[实用新型]一种LED滑行道中线灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED灯，特别是一种用于机场滑行道中线的LED灯。

背景技术

目前，机场滑行道中线灯是以卤钨灯为光源的传统灯具。传统的滑行道中线灯的卤钨灯依靠滤色镜及透镜对灯光颜色及角度进行控制，利用灯具的外观封装来实现灯具的散热、防水等要求，并以此满足助航灯光系统的国际标准。现有的传统调光器通过可控硅斩波技术来实现输出电流有效值的恒定控制，进而控制卤钨灯光源的亮度等级变化，以达灯具光强等级控制的目的。

然而，传统滑行道中线灯采用卤钨灯作为光源，它存在使用寿命短、光效低、耗能高、结构复杂、维护成本高等缺陷。随着科学技术的不断发展，使LED灯在助航灯光领域的应用成为可能。LED灯寿命长、光效高、耗能低、结构简单、维护成本低的优点，使助航灯具采用LED灯作为光源的发展趋势成为必然。LED灯的发光特性与传统的卤钨灯有着本质的不同，对于满足助航灯光系统的国际标准，其实现的技术方式也有很大的不同。因此LED滑行道中线灯相对于传统滑行道中线灯来说，必须进行二次光学设计、散热设计、结构设计和控制电路设计。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于机场滑行道中线的LED灯。

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种LED滑行道中线灯，包括恒流变频正弦波调光器、隔离变压器、灯具控制器、LED灯、底盖、面盖和铝基板，所述隔离变压器原边与恒流变频正弦波调光器连接，副边与灯具控制器连接，所述灯具控制器置于底盖内，所述底盖顶部连接有面盖，所述LED灯与灯具控制器连接并通过铝基板固定连接在面盖底部。

作为优选方式，所述面盖顶部设有两个对称的出光口，每个出光口内设有一个排水凹槽。

作为优选方式，所述每个出光口处分别对应两个串联的LED灯。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：采用恒流变频正弦波调光器，结合使用LED灯作为光源，寿命长、光效高、耗能低，可方便地进行调光和控制；在沿用机场现有助航灯光系统供电结构的基础上，实现了滑行道中线光源从灯传统卤钨灯到LED灯的替换。

附图说明

图1是本实用新型的原理示意图。

图2是图1实施例中面盖的俯视图。

图中标记：1为恒流变频正弦波调光器，2为隔离变压器，3为灯具控制器，4为LED灯，5为底盖，6为面盖，61为出光口，62为排水凹槽，7为铝基板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

如图1所示，一种LED滑行道中线灯，包括恒流变频正弦波调光器1、隔离变压器2、灯具控制器3、LED灯4、底盖5、面盖6和铝基板7，所述隔离变压器2原边与恒流变频正弦波调光器1连接，副边与灯具控制器3连接，所述灯具控制器3置于底盖5内，所述底盖5顶部连接有面盖6，所述LED灯4与灯具控制器3连接并通过铝基板7固定连接在面盖6底部。

如图2所示，所述面盖6顶部设有两个对称的出光口61，每个出光口61内设有一个排水凹槽62。

所述每个出光口61处分别对应两个串联的LED灯4。

面盖6和底盖5均采用特殊铝合金压铸而成，耐腐蚀、抗震、抗压性好；面盖6和底盖5的各个外部连接和进线处均采用密封圈结构，具有良好的防水性能；对称设置的双向出光口61，均发同种绿光，绿光光强>200CD。

本实用新型各项指标满足《国际民航组织－机场附件十四》（2004）和《民用机场灯具一般要求GB/T7256-2005 》的要求。

所述恒流变频正弦波调光器1包括整流模块、逆变模块、滤波模块、升压变压器模块、输出设定模块和控制模块，所述整流模块用于将输入的交流电压转换为稳定的直流母线电压，所述逆变模块用于将所述直流母线电压通过SPWM技术转换成高频SPWM脉冲电压，所述滤波模块用于将所述高频SPWM脉冲电压滤波后得到正弦波电压，所述升压变压器模块用于将所述正弦波电压升压并保持正弦波形，所述控制模块用于获得输出设定模块设置的输出电流值和频率值并实时采样升压变压器模块输出的电压值、电流值和频率值进行比较，通过负反馈控制技术，调整和控制整流模块和逆变模块。该恒流变频正弦波调光器1输出正弦波电流，电流大小可设为输出范围内任意恒定值，满足调光需求；输出频率可高精度在线调整；功耗小；输出谐波小，输入功率因数高，对电网污染小。