[实用新型]压缩机的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，尤其涉及一种压缩机的密封结构。

背景技术

空气或其他气体式压缩机中有一种无油式压缩机，此无油式压缩机在压缩的过程中，于增压机构和气缸衔接处之间不需要使用润滑油，但是在增压机构和驱动器衔接处之间又需要使用润滑油。因此，增压机构的外周缘于壳体之间会环设一油封套，以相互隔绝气缸及驱动器。

然而，增压机构的外周缘于壳体之间虽然会环设至少一油封套，以防止压缩气体从压缩室泄出，或阻止大部分的润滑油经由增压机构流入压缩室内，但是仍有少量的润滑油会经由油封流入压缩室内并污染压缩气体。

实用新型内容

本实用新型的一目的，在于提供一种压缩机的密封结构，其是利用密封结构包括第一密封组件、第二密封组件及轴封座，以提高整体的密封效果，同时发生泄漏情形，即可经由轴封座排出，更加强各腔室的隔离功效。

为了达到上述的目的，本实用新型提供一种压缩机的密封结构，所述压缩机具有一壳体及容置于所述壳体的一旋转轴，该密封结构包括：

一第一密封组件，环设所述旋转轴；

一第二密封组件，环设所述旋转轴且与该第一密封组件间隔配置；以及

一轴封座，被夹置于所述壳体、该第一密封组件及该第二密封组件之间并形成有一空间，该轴封座设有多个排气通道，该多个排气通道与该空间相互连通。

上述的压缩机的密封结构，其中，该轴封座相对该多个排气通道的两侧分别设有一第一定位槽及一第二定位槽，该第一密封组件经由该第一定位槽被夹置在该轴封座及所述旋转轴之间，该第二密封组件经由该第二定位槽被夹置在该轴封座及所述旋转轴之间。

上述的压缩机的密封结构，其中，每一该排气通道于接近所述壳体的一端形成一V形凹口。

上述的压缩机的密封结构，其中，该轴封座呈一圆环体，该圆环体外周缘的角端均设有倒角。

上述的压缩机的密封结构，其中，还包括多个O型环，所述壳体设有多个凹槽，每一该O型环容设于所述凹槽并被夹置在所述壳体及该轴封座之间。

上述的压缩机的密封结构，其中，该第一密封组件为一机械轴封。

上述的压缩机的密封结构，其中，该机械轴封包含一固定件、一回转件及一弹簧，该固定件与该第一定位槽卡掣定位，该回转件一侧与该固定件相互抵接，该弹簧被夹置于所述旋转轴及该回转件之间。

上述的压缩机的密封结构，其中，该第二密封组件为一油封。

上述的压缩机的密封结构，其中，还包括一转动件，该油封包含一唇封，该转动件套设所述旋转轴，该唇封与该第二定位槽卡掣定位并被夹置在该转动件及该轴封座之间。

上述的压缩机的密封结构，其中，该唇封与该转动件接触的一表面形成有多个唇部。

本实用新型还具有以下功效：

本实用新型密封结构夹置在壳体及旋转轴之间，并利用第一密封组件为机械轴封以防止空气及水分的泄漏，再利用第二密封组件为油封以防止润滑油泄漏，以达到提高整体密封功效。

另外，轴封座又具有与间隔距离相互连通的排气通道，当机械轴封损坏时，水气可经由排气通道及空间排出，以避免水气进入油腔室；或，当油封损坏时，润滑油可经由排气通道及空间排出，以避免润滑油进入压缩腔室，进而加强密封腔室的效果。

又，每一O型环容设于凹槽并被夹置在壳体及轴封座之间，使密封结构更紧密地被夹置在壳体及旋转轴之间，而提高本实用新型密封结构的封闭性。

再者，轴封座外周缘的角端均设有倒角，使组装过程中轴封座不易压制O型环变形，以增加本实用新型密封结构的组装稳固性。

此外，机械轴封损坏时，水气会经由排气通道及空间排至大气通道；同理，油封损坏时，润滑油会经由排气通道及空间排至大气通道，使检测人员可通过大气通道排出的液体判断为水气或润滑油，进而推断机械轴封或是油封损坏，以做后续维修工程。以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1本实用新型压缩机的组合示意图；

图2本实用新型密封结构的立体示意图；

图3本实用新型密封结构与旋转轴的组合示意图；

图4本实用新型密封结构的使用状态示意图；

图5本实用新型图4A的局部放大图；

图6本实用新型密封结构的另一使用状态示意图；

图7本实用新型密封结构的又一使用状态示意图。

其中，附图标记

100…壳体

101…凹槽

102…大气通道