[实用新型]一种电动葫芦刹车间隙监控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种钢丝绳电动葫芦，尤其是涉及了一种带监控装置的钢丝绳电动葫芦。 

背景技术

如图2和图3所示，传统的制动器，包括多个与马达轴花键1相连接的刹车片2、刹车端端盖4、磁力弹簧座5、铁板6，所述相邻刹车片2之间设有刹车铁板3，最外侧两个刹车片2的外表面分别邻接一刹车端端盖4和磁力弹簧座5，所述磁力弹簧座5上连接有一铁板6和自动调整装置8，所述铁板6的侧面设有一线圈10，所述自动调整装置8与制动器的端盖7之间设有一压缩弹簧9。 

当所述马达和线圈10通电时，所述线圈10产生磁场，对所述铁板6产生引力，从而带动所述磁力弹簧座5和自动调整装置8向后移动，松开所述刹车铁板3与刹车片2，马达自由转动。当马达和线圈10断电时，线圈10对铁板6的引力消失，利用压缩弹簧9带动自动调整装置8向前移动，从而带动磁力弹簧座5向前运动，挤压刹车铁板3和刹车片2，使两者产生足够的摩擦力以制动马达。 

如图2所示，在所述刹车片2未磨损的情况下，所述线圈10与铁板6之间距离a为零，不需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离即a用于制动；而当所述刹车片2磨损时，如图3所示，所述线圈10与铁板6之间距离b不为零，需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离即b用于制动。 

而常规的电动葫芦在使用时，当刹车片2的磨损程度达到刹车间隙需要调整的时候，不能够及时提醒使用者主动检查磨损程度和调整刹车间隙，无法保证刹车的性能，影响电动葫芦的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型解决了以上技术问题，提供一种结构简单，使用方便的电动葫芦刹车间隙监控装置。 

本实用新型解决以上技术问题所采用的技术方案是：提供一种电动葫芦刹车间隙监控装置，其特征在于：包括一固设于制动器上的微动开关111，所述微动开关111连接在制动器的上升回路中，且所述微动开关111的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭。 

优选的，所述微动开关111固设于一微动开关托架组112上，所述微动开关托架组112固设于制动器上。 

优选的，所述微动开关托架组112通过一螺栓和一螺母固定于制动器上。 

优选的，所述螺栓为六角螺丝113。 

优选的，所述螺母为塑料螺母114。 

优选的，所述螺栓上设有一定位套管115。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，当刹车片磨损到一定厚度时，微动开关动作切断上升回路的电源，自动提醒使用者及时调整刹车间隙，以持续保持较好的刹车性能，延长电动葫芦的使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型的电动葫芦刹车间隙监控装置的剖视示意图； 

图2为本实用新型的电动葫芦刹车间隙监控装置安装后，刹车片未磨损时制动器的结构示意图；

图3为本实用新型的电动葫芦刹车间隙监控装置安装后，刹车片磨损时制动器的结构示意图；

其中：1.马达轴花键，2.刹车片，3. 刹车铁板，4. 刹车端端盖，5. 磁力弹簧座，6. 铁板，7.制动器的端盖，8.自动调整装置，9.压缩弹簧，10.线圈，11. 电动葫芦刹车间隙监控装置，111. 微动开关，112. 微动开关托架组，113. 六角螺丝，114. 塑料螺母，115.定位套筒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。 

如图1所示，一微动开关111采用紧固件如螺丝固设于一微动开关托架组112上，所述微动开关111连接在制动器的上升回路中，且所述微动开关111的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭；所述微动开关托架组112固设于通过一螺栓和一螺母固定于制动器上，在本实施例中所述微动开关托架组112通过一穿过定位套管115的六角螺丝113和塑料螺母114固定于自动调整装置8上，所述微动开关111朝向制动器的端盖7。 

如图2所示，当所述刹车片2未磨损的情况下，此时不需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离用于制动，所述微动开关111与制动器的端盖7之间距离为c。而如图3所示，当所述刹车片2磨损时，需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离b用于制动，同时所述自动调节装置8内缩距离也为b，此时所述微动开关111与制动器的端盖7之间距离为d。