[实用新型]遥控型汽车机油预热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用品领域，特别是一种汽车机油预热装置。 

背景技术

随着车辆保有量的日益增多，车库越来越紧张，多数汽车没有暖库，只能停放在外面(露天)。在北方寒冷的冬天，汽车发动机的机油粘度特别大，冷启动非常困难，不仅浪费了车主很多预热汽车的时间，同时还严重影响汽车发动机的寿命。现在市场上销售的预热器，多数是给汽车防冻液加热的。安装费时费事，浪费防冻液，还要外接220V电源，使用很不方便，并且不能给机油加热。少数给机油加热的预热器，要安装在发动机油底壳内，安装不方便，受热不均匀。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用、安装方便、快速加热、受热均匀的遥控型汽车机油预热装置。 

为实现上述目的采取的技术方案是： 

遥控型汽车机油预热装置，包括遥控接收头1、电控开关2、电加热垫3、遥控器4；遥控接收头1的电源输入端与电控开关2的电源输入端都与汽车电瓶的电源端电压为DC-12V或24V的一端连通，遥控接收头1的控制输出端与电控开关2的控制输入端连通，电控 开关2的输出端与电加热垫3的电源输入端连通，电加热垫3的加热面与汽车发动机的机油底壳5的下端面连接，遥控接收头1的天线与遥控器4的天线无线信号连接，所述遥控器4上设置有开/关两个按钮。 

本实用新型的有益效果：能在冬天对汽车发动机的机油底壳内部的机油进行预热，并能实现无线遥控；它还具有结构简单、使用方便、安装方便、环保节能、预热均匀的优点。 

附图说明

图1是本实用新型的结构框图； 

图2是图1中电加热垫3的结构示意图； 

图3是具体实施方式二的结构示意图。 

其中，遥控接收头1、电控开关2、电加热垫3、遥控器4、汽车发动机的机油底壳5、延时器6。 

具体实施方式

具体实施方式一：如图1-2所示，遥控型汽车机油预热装置，由遥控接收头1、电控开关2、电加热垫3、遥控器4组成；遥控接收头1的电源输入端与电控开关2的电源输入端都与汽车电瓶的电源端电压为DC-12V或24V的一端连通，遥控接收头1的控制输出端与电控开关2的控制输入端连通，电控开关2的输出端与电加热垫3的电源输入端连通，电加热垫3的加热面与汽车发动机的机油底壳5的下端面连接，遥控接收头1的天线与遥控器4的天线无线信号连接，所述遥控器4上设置有开/关两个按钮；所述电加热垫3由耐高温胶 面层3-1、电热膜3-2、保温阻燃棉层3-3、防水阻燃面料层3-4组成；电热膜3-2上端面涂有一层耐高温胶面层3-1，用于与汽车发动机的机油底壳5的下端面紧密连接，电热膜3-2的下端面依次连接有保温阻燃棉层3-3、防水阻燃面料层3-4。 

所述电控开关2可选有触点继电器或无触点继电器。 

工作原理：当按下遥控器4上的“开”按钮后，遥控器4发出接通无线信号指令，遥控接收头1会接收到这个无线信号指令，并控制电控开关2导通，使电加热垫3得电加热工作，使汽车发动机的机油底壳5的下端被加热，通过热传导使其内部的机油被预热；按下遥控器4上的“关”按钮后，遥控器4发出断开无线信号指令，遥控接收头1会接收到这个无线信号指令，并控制电控开关2断开，使电加热垫3断电停止加热。 

具体实施方式二：如图3所示，在具体实施方式一的基础上增加有延时器6；所述延时器6串接在遥控接收头1与电控开关2之间。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。本方式能实现在遥控接通电源工作时，实现加热延时一段时间后断开，防止忘记关断，导致一直加热，而浪费能源。