[实用新型]压衬套机有效
| 申请号: | 201220011926.7 | 申请日: | 2012-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN202491214U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | 罗锦荣 | 申请(专利权)人: | 六和轻合金(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 衬套 | ||
技术领域
本实用新型涉及压力机床,尤其涉及一种压衬套机。
背景技术
一般压衬套工艺的主要步骤如下:依汽车轮毂造型设计相应的面盘及衬套压杆,根据汽车轮毂造型的不同,选择适合的面盘和衬套压杆安装在油压主轴上,将待压衬套的汽车轮毂放在压衬套机主轴下方工作台的夹具上,然后在每个衬套压杆头上装上衬套,按启动按钮后,主轴下降,衬套压杆将衬套压入汽车轮毂螺栓孔,然后主轴上升,人工将汽车轮毂取出,完成整个压衬套作业。
使用这种工艺方法以及机台设备,若作业人员疏忽,会存在以下问题:
(1)、若衬套压杆上没装衬套或漏装衬套,会造成汽车轮毂未压衬套或个别孔没有衬套,包装人员如未检查出而装箱,会导致不良品流到客户手中,影响车辆装配;
(2)、若压过衬套的汽车轮毂未取出,装好衬套后又再次启动,则会在压完衬套的汽车轮毂上再压一次,造成汽车轮毂报废或设备异常。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:汽车轮毂漏压衬套而装箱,使不良品流到客户手中,影响车辆装配;压完衬套的汽车轮毂上再压一次,造成汽车轮毂报废或设备异常。
为了解决上述问题,本实用新型压衬套机采取的技术方案是:
一种压衬套机,包括工作台以及至少一个衬套压杆,所述衬套压杆安装在所述压衬套机主轴的夹具上,其特征是,每个所述衬套压杆上都安装有衬套检测开关,当所有的所述衬套压杆上都吸有衬套时,才能启动所述压衬套机工作。
进一步,所述工作台上设有工件检测开关,当工作台上的工件没有更换时,所述压衬套机只能启动一次。
进一步,所述衬套压杆为四个或五个。
进一步,所述工件为汽车轮毂。
本实用新型压衬套机的有益效果是:
(1)、在每次启动压衬套机时,确保每个衬套压杆上都吸有衬套,防止汽车轮毂未压有衬套的不良品流到客户手中,影响车辆装配。
(2)、在工作台上的工件没有更换时,压衬套机只能启动一次。防止压过衬套的汽车轮毂再压一次,造成汽车轮毂报废或设备异常 。
附图说明
附图1是本实用新型的压衬套机启动前的初始状态示意图。
附图2是衬套压入工件的状态示意图。
附图3是附图1中的衬套压杆内部结构示意图。
附图4是压衬套机使用操作流程示意图。
附图中的标号分别为:
1.第一接近开关; 2.第二接近开关;
3.第三接近开关; 4.启动按钮;
5.衬套压杆; 6.衬套;
7.主轴; 8.工作台;
9.工件(汽车轮毂); 10.衬套检测开关;
11. 工件检测开关。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型压衬套机的具体实施方式作详细说明。
参见附图1,一种压衬套机,包括工作台8以及至少一个衬套压杆5,所述衬套压杆5安装在所述压衬套机主轴7的夹具上,其特征是,每个所述衬套压杆5上都安装有衬套检测开关10,当所有的所述衬套压杆5上都吸有衬套6时,才能启动所述压衬套机工作。在压衬套机的主轴7的夹具上安装衬套压杆5,在衬套压杆5上吸有衬套6,在工作台8上定位好工件9。在主轴7的行程上,预设三个接近开关,第一接近开关1,第二接近开关2,第三接近开关3,这是压衬套机的启动前状态。在衬套压杆上安装有衬套检测开关10(参见附图3),用来检测衬套6有没有在启动前安装在衬套压杆5上。防止没有吸有衬套6的衬套压杆5进行压衬套的工步,导致不良品流到客户手中。工作台8上设有工作台检测开关11,当工作台8上的工件9没有更换时,所述压衬套机只能启动一次;检测压完衬套6的工件9是否已搬离工作台8,防止工件报废,或者设备异常。衬套压杆5为四个或五个。在这里,工件9为汽车轮毂。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于六和轻合金(昆山)有限公司,未经六和轻合金(昆山)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220011926.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种射钉枪的安全结构
- 下一篇:一种扳手手柄





