[实用新型]一种低重心粉粒物料运输半挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低重心粉粒物料运输半挂车。 

背景技术

我国公路上正在运行当中的粉粒物料运输半挂车卧式罐体形状主要以圆筒形、V形、橄榄形为主。该种罐体存在有效利用空间小，质心高，整备质量大、载荷分布不合理等缺陷；另外，放气阀及操作装置布置在罐顶，操作不方便、不安全；供气系统的压缩空气由固定在牵引车或挂车本身上的空压机提供，空压机由固定在牵引车或挂车本身上的动力源装置(柴油机、电动机等)驱动，在特殊情况下具有一定的局限性。 

发明内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种低重心粉粒物料运输半挂车。罐体形状近似双“V”形，充分利用空间，大大增加了罐体的装载容积，提高了罐体的容积利用率；降低所装物料的剩余量；降低整车的重心高度，提高行车稳定性；减小整车的整备质量；有效地降低了运输成本、提高了运输效率。另外，放气阀及操作装置由罐体内部上方引至罐体外部侧面，操作方便、安全。供气系统增加一快速连接装置，可连接半挂列车本身以外的供气装置获取压缩空气，不仅仅依靠固定在牵引车或挂车本身上的空压机提供，应用更加灵活、方便。 

为达到上述目的，本实用新型的技术解决方案为：提供一种低重心粉粒物料运输半挂车，包括供气系统、放气管总成、爬梯总成、人孔及人孔盖、罐顶平台、罐体焊合、出料系统、轮轴总成、悬架系统、防护装置、罐体内部结构(包括罐内两侧的滑料板、扁形管状流化元件、罐内梯、连接支撑和肋板等)、车架等部分。 

所述罐体由两端封头，前后两组直角锥台、直角变形锥台和中间长圆柱体组成的“V”形结构体组成，外形近似双“V”形，顶部水平，底部呈双“V”形， 前组“V”形结构体由一个直角锥台、两个直角变形锥台和中间长圆柱体组成，后组“V”形结构体两个直角变形锥台和中间长圆柱体组成。直角变形锥台上部为半个正圆柱体，下部为半个斜椭圆柱体，直径为均为φ2500，达到标准限制的最大值，中间三角形为平面；长圆柱体上、下部为两个正半圆柱体，直径为φ2500，达到标准限制的最大值，中间四边形为平面。流化元件的升角与锥台的升角相同，有效空间大大增加。 

所述供气系统增加一快速连接装置，可连接半挂列车本身以外的供气装置获取压缩空气。 

所述放气阀及操作装置由罐体内部上方引至罐体外部侧面，操作方便、安全。 

附图说明

图1为本实用新型挂车总成示意图 

图2为本实用新型罐体内部结构示意图 

图3为本实用新型罐体正侧外形示意图 

图4为本实用新型罐体俯视外形示意图 

图5为本实用新型罐体截面形状示意图 

图6为本实用新型放气管结构及布置示意图 

附图标记说明：1、供气系统，2、放气管总成，3、爬梯总成，4、人孔及人孔盖，5、罐顶平台，6、罐体焊合，7、出料系统，8、轮轴总成，9、悬架系统，10、防护装置，11、罐体内部结构，12车架，13、13、流化元件，14、侧滑料板，15、流化元件，16、压紧装置加强肋板，17、支撑管，18、罐内梯，19、前封头，20、直角锥台，21、直角变形锥台，22、中间长圆柱体，23、直角变形锥台，24、中间长圆柱体，25、后封头，26、进气口，27、弯头，28、钢管，29、控制球阀，30、放气口， 空压机气源接口， 外接气源口 

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型：