[实用新型]一种轴承套圈内孔为圆锥孔的全参数测量系统

说明书

技术领域

本实用新型属于圆锥形内孔的检测技术领域，涉及轴承套圈内孔为圆锥孔的全参数测量系统。 

背景技术

圆锥孔的主要控制参数有锥孔锥度、锥孔小端直径和基准端面对内孔中心线的垂直度等。锥孔锥度主要用于控制圆锥内孔表面锥体的角度参数，其加工精度直接影响到轴承安装到轴上定位的可靠性和自定心性，因此生产中往往要严格控制。在锥孔大小端面直径已知的情况下，锥孔锥度可以通过计算获得。目前测量圆锥内孔常用的测量方法有：1、锥度塞规涂色法进行定性检测；2、正弦仪或三坐标测量仪等进行检测。这些测量方法必须多工位测量，效率较低，成本过高，难以适应现场批量生产时的检测要求。 

轴承行业对于圆锥孔圆锥角度参数通常采用圆锥滚子轴承滚道测量仪和角度标准件进行比较测量，这种测量方法没有考虑测量支点高度对于测量的影响，因此仅是一种近似测量准确度不高。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承套圈内孔为圆锥孔的全参数测量系统，以解决现有测量方法准确度不高的问题。 

为实现上述目的，本实用新型的轴承套圈内孔为圆锥孔的全参数测量系统包括设于测量平台上的测量支点、辅助支点和两个带有位移传感器的测头，该两个传感器测头的输出信号依次传入顺次连接的信号放大模块、信号处理模块和显示模块，所述信号处理模块还输入连接有输入设备。 

进一步的，所述测量支点、辅助支点和其中一个测头三点呈90°分布于待测轴承套圈内孔小端同一径向平面内，且测量支点和测头设于沿内孔直径的同一条直线上；另一测头置于测量支点的正上方，该测头与测量支点这两点位于内孔表面的同一母线上。 

进一步的，所述测量支点和辅助支点为硬质合金支点。 

进一步的，所述输入设备为数字输入设备。 

本实用新型的轴承套圈内孔为圆锥孔的全参数测量系统，测量装置调整简单，属于轴承常用仪器，能满足批量生产现场的测量需要，测量成本大大降低；单一工位可完成锥孔全项技术参数的测量，工作效率大大提高；采用的简单电路控制部分完成较为繁琐的计算过程，杜绝了操作人员人为测量误差的产生，同时减轻操作人员劳动强度；电路控制部分还能实现测量数据的保存与处理，便于质量工程师对工序产品质量进行实时监测与控制。 

附图说明

图1为轴承内圈锥形孔测量系统的机械部分原理图； 

图2为图1的俯视图； 

图3为轴承内圈锥形孔测量系统的电器控制部分原理图。 

其中：1-测量平台；2-测量支点；3-轴承内圈；4-带有传感器B的测头；5-带有传感器A的测头；6-径向辅助支点；7-信号放大器；8-信号处理器；9-尺寸输入部分；10-测量结果输出部分 

δ_Amax代表轴承内圈旋转一周以上传感器A测得的最大值(μm)； 

δ_Amin代表轴承内圈旋转一周以上传感器A测得的最小值(μm)； 

δ_Bmax代表轴承内圈旋转一周以上传感器B测得的最大值(μm)； 

δ_Bmin代表轴承内圈旋转一周以上传感器B测得的最小值(μm)； 

B代表轴承内圈宽度(mm)； 

a代表测量平台1与测头5之间的轴向距离(mm)； 

b代表测头4与测头5之间的轴向距离(mm)； 

d代表锥形内孔小端单一直径(mm)； 

d_p代表锥形内孔小端端面平均直径(mm)，由由产品图算出； 

Δ_dmp代表锥形内孔小端单一平面平均内径偏差(μm)； 

V_dp代表锥形内孔小端单一平面内径变动量(μm)； 

S_d代表锥形内孔基准端面对内孔的的垂直度(μm)； 

Δ_d1mp-Δ_dmp代表基本圆锥孔在理论大端与在理论小端的平均内径偏差之差(μm)。 

具体实施方式