[实用新型]一种单向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，更具体地说，涉及一种单向阀。 

背景技术

液压系统需要通过油箱进行补充液压油，通常在油箱与液压系统之间的管路上设置一由油箱向液压系统导通的单向阀，然而目前的单向阀存在结构复杂、拆装不方便、可靠性低、使用寿命短等缺陷。 

因此，如何提供一种单向阀，其结构简单、拆装方便、可靠性高、使用寿命长，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种单向阀，其结构简单、拆装方便、可靠性高、使用寿命长。 

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 

一种单向阀，包括： 

阀体，其一端具有用于与管路相连的管路连接部，所述阀体设有流通腔，所述流通腔具有与所述管路相连通的单向阀出口和与油箱相连通的单向阀入口； 

阀芯，其一端伸入所述流通腔内，且与所述单向阀出口密封连接，另一端外伸于所述阀体； 

保持所述阀芯与所述单向阀出口密封连接的弹性件，其一端与所述阀体相连，另一端与所述阀芯相连。 

优选地，在上述单向阀中，所述阀芯与所述单向阀出口密封连接的一端为锥形结构，且该锥形结构的最大直径大于所述单向阀出口的直径。 

优选地，在上述单向阀中，所述管路连接部为设置于所述阀体上的外螺纹。 

优选地，在上述单向阀中，还包括套设于所述阀芯上的弹簧座，所述弹簧座通过螺纹连接在所述阀芯端部的螺母限位，所述弹性件的两端分别与所述阀体和所述弹簧座相抵。 

优选地，在上述单向阀中，所述弹性件为弹簧。 

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的单向阀，阀体上设有与管路连接的管路连接部，以方便与管路的连接。与管路连接后，其单向阀出口便与管路相连通，弹性件设置在阀体和阀芯之间，通过弹性件使阀芯和阀体的结合面处于常闭状态。当管路中压力P大于0时，压力使阀芯压向阀体，阀芯与阀体之间的结合面阻止压力油从P腔流入油箱；当P小于0且达到一定负压(此负压值决定于弹性件的预压缩力的大小)时，阀芯打开，液压油从油箱经结合面进入液压系统。本实用新型具有通流截面大、结构简单、拆装方便、可靠性高、使用寿命长等优点。 

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的单向阀的装配结构示意图； 

图2为本实用新型实施例提供的单向阀的结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型公开了一种单向阀，其结构简单、拆装方便、可靠性高、使用寿命长。 

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的单向阀的装配结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的单向阀的结构示意图。 

本实用新型实施例提供的单向阀，包括阀体2、阀芯1和弹性件3。其中，阀体2的一端具有用于与管路相连的管路连接部，阀体2设有流通腔，流通腔具有与管路相连通的单向阀出口和与油箱相连通的单向阀入口。 

阀芯1的一端伸入流通腔内，且与单向阀出口密封连接(阀芯1与阀体2的上端结合处经过相对研磨，是单向阀中最关键的密封面)，另一端外伸于阀体2。保持阀芯1与单向阀出口密封连接的弹性件3的一端与阀体2相连，另一端与阀芯1相连。 

本实用新型提供的单向阀，阀体2上设有与管路6连接的管路连接部，以方便与管路6的连接。与管路6连接后，其单向阀出口便与管路6相连通，弹性件3设置在阀体2和阀芯1之间，通过弹性件3使阀芯1和阀体2的结合面处于常闭状态。当管路6中压力P大于0时，压力使阀芯1压向阀体2，阀芯1与阀体2之间的结合面阻止压力油从P腔流入油箱；当P小于0且达到一定负压(此负压值决定于弹性件3的预压缩力的大小)时，阀芯1打开，液压油从油箱经结合面进入液压系统。本实用新型具有通流截面大、结构简单、拆装方便、可靠性高、使用寿命长等优点。 

阀芯1与单向阀出口密封连接的一端为锥形结构，且该锥形结构的最大直径大于单向阀出口的直径。管路连接部为设置于阀体2上的外螺纹，即阀 体2通过螺纹配合的方式与管路6实现连接，螺纹连接能够较快捷的实现二者的配合，且较容易保证密封。