[实用新型]提前点亮刹车尾灯防汽车追尾装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防止汽车追尾的装置，具体为一种提前点亮刹车尾灯防追尾装置。

背景技术

汽车追尾事故屡见不鲜，更有在雨雪天气或者大雾天气时更有几十辆汽车连环追尾事故发生，造成极大地财产损失以及人员伤亡。

汽车驾驶员一般在发现前方汽车刹车尾灯亮起时，会停止给油加速，下一步准备刹车以防相撞，而现在的汽车都是在踩下刹车时才会点亮刹车尾灯。但是，汽车追尾事故的发生往往是后面的汽车驾驶员发现前方汽车刹车灯点亮而采取制动措施时，由于相距太近而为时已晚。

因此，提供一种能够提前预警，告知后方行驶车辆前方车辆即将实施刹车制动的预警装置，减少因汽车追尾而造成的不必要的追尾事件，已经是一个亟需解决的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种能能够气体预警后方行驶车辆前方即将刹车预警的防汽车追尾装置，具体为提前点亮刹车尾灯防汽车追尾装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

提前点亮刹车尾灯防汽车追尾装置，包括驾驶室底板1，以及油门踏板2，其特征在于：在油门踏板2与驾驶室底板1上分别设有第一卡式压力传感器3与第二卡式压力传感器4，第一卡式压力传感器3与第二卡式压力传感器4分别通过导线与控制盒5连接，控制盒5同时通过导线与刹车尾灯连接。

所述的第二卡式压力传感器4位于油门踏板2的侧下方，即踩油门是脚后跟所在区域。

积极有益效果：本实用新型的设计从出脚从离开油门踏板到踩踏住刹车踏板的时间约为0.625秒，等于说可以让后面的汽车驾驶员提前0.625秒采取制动措施。如果按照汽车以60km/小时的速度行驶，那么等于在距离上可以提前10.42（0.625*60000/3600）米采取制动措施，可以有效的减少因为汽车追尾造成的交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中为：驾驶室底板1、油门踏板2、第一卡式压力传感器3、第二卡式压力传感器4、控制盒5。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示，提前点亮刹车尾灯防汽车追尾装置，包括驾驶室底板1，以及油门踏板2，其特征在于：在油门踏板2与驾驶室底板1上分别设有第一卡式压力传感器3与第二卡式压力传感器4，第一卡式压力传感器3与第二卡式压力传感器4分别通过导线与控制盒5连接，控制盒5同时通过导线与刹车尾灯连接。

所述的第二卡式压力传感器4位于油门踏板2的侧下方，即踩油门是脚后跟所在区域。

当第一卡式压力传感器3与第二卡式压力传感器4有其中任意一个或两个同时都受到压力时，此时汽车刹车灯为绿色信号，当第一卡式压力传感器3与第二卡式压力传感器4同时不受到压力时，此时控制盒及时向刹车灯发出刹车信号，此时刹车灯显示为刹车信号红色。

本实用新型的设计从出脚从离开油门踏板到踩踏住刹车踏板的时间约为0.625秒，等于说可以让后面的汽车驾驶员提前0.625秒采取制动措施。如果按照汽车以60km/小时的速度行驶，那么等于在距离上可以提前10.42（0.625*60000/3600）米采取制动措施，可以有效的减少因为汽车追尾造成的交通事故的发生。

以上实施例仅用于说明本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。