[实用新型]小马达底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种小马达底盘。

背景技术

小马达是在一个立式的普通马达(单相或三相异步电动机)的出力轴前面，安装上一个小机，就构成了一台小马达。小马达实际上也是一台齿轮减速机，只不过是它的功率比较小，一般不会超过180W，并且减速机部分，也不是单一的齿轮减速机，有时还会配蜗轮减速机，直线减速机等，它的主要作用就是四个字：减速增力。

现有小马达底盘包括金属材料制成的底板和位于该底板上面的环形底套，环形底套采用塑料制成，通过胶水粘贴在金属底板上，形成一个完整的小马达底盘。

但底板金属材料的成本高，且环形底套通过胶水粘贴，工艺复杂，结构不稳固，长时间使用容易滑脱，影响对小马达的支撑限位。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构稳固、工艺简单、成本低的小马达底盘。

为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种小马达底盘，包括：底板和位于底板上面的底套，底板和底套均采用塑料材料制成，并通过注塑一体成型。

进一步地，底板为矩形板状，两端为弧形；底套为环形。

进一步地，底板上开设有散热孔，中部具有与小马达主轴下端适配的通槽。

根据本实用新型的技术方案，该小马达底盘的底板和底套都采用塑料材料制成，并通过注塑一体成型，使得该小马达底盘结构稳固、工艺简单、成本低。

附图说明

图1为根据本实用新型的小马达底盘的结构示意图；

图2为根据本实用新型的小马达底盘的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

参看图1，该小马达底盘包括：底板1和底套2。其中，底板1为矩形板状，两端为弧形，矩形底板1的两角分别开设有两个散热孔11，中部具有与小马达主轴下端适配的通槽12。底套2为环形，布置在底板1的上面，环形底套2的底面与底板1的弧形两端连接适配。底板1和底套2都采用塑料材料制成，并通过注塑一体成型。

使用时，如图2所示，小马达3设置在小马达底盘4上，小马达底盘4对小马达3起到支撑限位作用，小马达底盘4底板1上散热孔11用于小马达3的散热。

该小马达底盘的底板和底套都采用塑料材料制成，并通过注塑一体成型，使得该小马达底盘结构稳固、工艺简单、成本低。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。