[实用新型]自行车勾爪与停车脚架的组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的装置，尤其涉及一种自行车勾爪与停车脚架的组合装置。

背景技术

现有自行车勾爪结合停车脚架的构造，如图11所示，是设有一勾爪板30，在勾爪板30的顶侧凹入形成一凹口状的后三角顶杆结合部301，又在勾爪板30前侧面的底部结合一朝前延伸的后三角底杆后段31，该后三角底杆后段31为沿前、后方向延伸的直板体，在后三角底杆后段31凹设一脚架槽311，配合脚架槽311设有一停车脚架32，该停车脚架32顶部设有一脚架座33，将脚架座33嵌入后三角底杆后段31的脚架槽311内，并以螺丝34穿过后三角底杆后段31的外侧面锁入脚架座33，将脚架座33固设在后三角底杆后段31。

前述现有的构造虽可利用螺丝34将停车脚架32结合在勾爪板30前端的后三角底杆后段31，但由于螺丝34是由后三角底杆后段31的外侧面向内锁入的构造，因此螺丝34外露在后三角底杆后段31的表面，当勾爪板30组合成为车架时会影响车架外侧面的平滑与美观，且车架不平整的外侧表面亦容易增加骑乘自行车时的危险。

发明内容

由于现有自行车勾爪结合停车脚架的构造会使螺丝外露，造成车架外观不平整的问题。为此，本实用新型在后三角底杆后段周围表面的外侧面以外的部分嵌设停车脚架，又将螺丝由内侧穿过后三角底杆后段与停车脚架，达到后三角底杆后段外侧面平整而美观且更具安全性的功效。

为达到上述目的，本实用新型提供一种自行车勾爪与停车脚架的组合装置，包含：

一勾爪构造，该勾爪构造设有一勾爪板，该勾爪板为竖直的板体并具有前侧面以及内、外侧面，在该勾爪板的顶侧形成一后三角顶杆结合部，又在该勾爪板前侧面的底部结合一朝前延伸的后三角底杆后段，该后三角底杆后段外周面的相反两侧分为内、外侧面，在该后三角底杆后段非外侧面的部分凹设一脚架槽；以及

一停车脚架，该停车脚架在顶部设有一脚架座，并在该脚架座结合一朝下延伸的支撑柱，该脚架座的顶部嵌入该脚架槽，通过数个螺丝由内向外穿设在该后三角底杆后段与该脚架座的顶部，将脚架座结合在该脚架槽固定，并且各个螺丝的内端并未穿透后三角底杆后段的外侧面。

较佳的，本实用新型所述后三角底杆后段为沿前、后方向延伸的直管体，所述脚架槽是由后三角底杆后段的内侧面凹设，该脚架槽为沿前、后方向延伸的凹槽且内面为平直面，在后三角底杆后段内周面对应该脚架槽位置的前、后两侧各朝内凸设一凸块，由该脚架槽内面对应各凸块的前、后位置分别朝内穿设一沿横向延伸的螺孔；所述脚架座在对应两螺孔的前、后位置分别横向贯穿一沉头孔，所述螺丝设有两个并且分别穿过各沉头孔而螺锁在后三角底杆后段的螺孔固定。

较佳的，本实用新型所述后三角底杆后段是实心的直杆体，所述脚架槽是由后三角底杆后段的底面内凹形成，且该脚架槽为沿前、后方向延伸的扁形凹槽，后三角底杆后段对应脚架槽的位置在内侧面的前、后两侧各朝内穿设一沉头孔，各沉头孔横向穿过该脚架槽，且各沉头孔的内端未贯穿后三角底杆后段的外侧面；所述脚架座是朝上嵌入该脚架槽内，在该脚架座对应两沉头孔的前、后位置分别横向贯穿一螺孔，所述螺丝设有两个并且分别穿过各沉头孔并螺合在该脚架座的各螺孔固定。

较佳的，本实用新型所述后三角底杆后段为沿前、后方向延伸的实心直杆体，所述脚架槽是由后三角底杆后段的内侧面凹设，该脚架槽为沿前、后方向延伸的凹槽且内面为平直面，由该脚架槽内面的前、后位置各朝内穿设一沿横向延伸的螺孔，各螺孔的内端未穿出该后三角底杆后段的外侧面；所述脚架座在顶部对应两螺孔的前、后位置分别横向贯穿一沉头孔，所述螺丝设有两个并且分别穿过各沉头孔而螺锁在后三角底杆后段的螺孔固定。

本实用新型的有益功效在于，由于本实用新型以螺丝将勾爪板前端的后三角底杆与脚架座结合时，各个螺丝的内端不会外露于后三角底杆的外侧面，因此使用本实用新型组装为自行车时，后三角底杆朝向外侧的表面能保持平滑，除了使车架表面美观又平整以外，表面平滑的构造亦能使车架的安全性提升。

附图说明

图1是本实用新型第一较佳实施例的侧视图。

图2是本实用新型第一较佳实施例的立体图。

图3是本实用新型第一较佳实施例的分解图。

图4是本实用新型第一较佳实施例另一角度的分解图。

图5是本实用新型第一较佳实施例的剖面图。

图6是本实用新型第二较佳实施例的立体图。

图7是本实用新型第二较佳实施例的分解图。

图8是本实用新型第三较佳实施例的立体图。