[实用新型]拖拉机用迷宫式油箱盖

说明书

技术领域：

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机用油箱盖，尤其涉及一种拖拉机用迷宫式油箱盖。

背景技术：

目前，国内现有技术中的拖拉机用结构大致有两种，一种为简易型油箱盖，即通过简易的螺纹连接来实现。这种油箱盖结构密封效果较差，在安全性上难以保证，产品出口时很难达到E-mark认证的要求；另一种油箱盖结构较为复杂，是通过安装在油箱盖内部的上、下弹簧的压力变化来打开或关闭密封垫，用以实现油箱内气压的平衡。当拖拉机处于翻倾状态时，如果油箱内气压不变化，则油箱处于完全密封状态，其油液泄露量符合E-mark对油箱盖的认证要求，但结构复杂，成本较高。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种制造成本低，结构简单、使用安全可靠，能满足E-mark对油箱盖安全认证要求的一种拖拉机用迷宫式油箱盖结构。

本实用新型通过以下技术方案达到上述目的，拖拉机用迷宫式油箱盖，包括：油箱外盖、迷宫环、密封圈；密封圈套在油箱外盖内第三内环外侧，迷宫环套在油箱外盖内。 

油箱外盖内设置有内粗牙螺纹以及高度一致的第一内环、第二内环、第三内环。 

迷宫环中心有一个小孔、内环、中环、外环及外壁缺口。 

迷宫环中的内环上设置有内环缺口，中环上设置有中环缺口，外环上设置有外环缺口。 

密封圈上至少有一个密封圈缺口及至少三个定位突台。 

本实用新型采用上述技术方案后可以达到如下积极效果：制造成本较低，密封效果好，通过检验，与现有技术的油箱盖比较，其油液泄露量更符合E-mark对油箱盖的认证要求。 

附图说明：

图1为本实用新型拖拉机用迷宫式油箱盖结构通气状态示意图；

图2为本实用新型拖拉机用迷宫式油箱盖结构倾翻状态示意图；

图3为本实用新型拖拉机用迷宫式油箱盖的密封圈结构示意图；

图4为本实用新型拖拉机用迷宫式油箱盖的述宫环结构示意图；

图5为本实用新型拖拉机用迷宫式油箱盖的油箱外盖结构示意图。

具体实施方式：

下面通过附图对本实用新型做进一步的说明。如图1~5所示，拖拉机用迷宫式油箱盖，包括：油箱外盖1、迷宫环2、密封圈3；先将密封圈3套在油箱外盖1内的第三内环1.3外侧，再将迷宫环2套在油箱外盖1内的第一内环1.1、第二内环1.2、第三内环1.3上。

迷宫环2中心有一个小孔2.1、内环2.5、中环2.6、外环2.7及外壁缺口2.2。内环2.5上设置有内环缺口2.8，中环2.6上设置有中环缺口2.4，外环2.7上设置有外环缺口2.3。在本实施例中，密封圈3上有四个密封圈缺口3.2及三个定位突台3.1。 

当拖拉机处于工作状态时，油箱盖通过内粗牙螺纹1.4与油箱加油口连接在一起，油箱加油口与迷宫环2紧密结合。油箱的通气是通过以下过程来实现的：小孔2.1→内环缺口2.8→中环缺口2.4→外环缺口2.3→外壁缺口2.2→密封圈缺口3.2→内粗牙螺纹1.4。保证燃油箱内外气压一致；当拖拉机一旦处于翻倾状态时，燃油从油箱内流到油箱外的过程如下：小孔2.1→第一内环1.1→内环缺口2.8→第二内环1.2→中环缺口2.4→外环缺口2.3→第三内环1.3→外壁缺口2.2→密封圈缺口3.2→内粗牙螺纹1.4。然后流到燃油箱外面，通过油箱盖最终实现燃油箱工作时内外气压一致及倾翻时泄露量达到E-mark对油箱盖安全认证的要求。