[实用新型]一种双驱动防逆转减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双驱动防逆转减速机，特别涉及一种双驱动防逆转减速机。 

背景技术

本专利所涉及减速机可适用于矿山、工程及众多行业机械成套等设备制造领域，传统此类减速机通常采用变频电机、电磁调速电机及无级变速器等输出传动方式，此类减速机的转矩及传动比较小，使用的局限性较强，同时其功率损耗较大；严重影响了生产效益的提高。 

发明内容

针对现有减速机的缺点，本实用新型提供一种新型的双驱动防逆转减速机。 

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施： 

一种双驱动防逆转减速机，包括传动轴、逆止器、圆锥滚子轴承，减速机主体输出端设置有传动轴，传动轴一端通过单向联轴器设置有辅助减速机并固定于减速机主体一侧，传动轴另一端设置有逆止器并通过圆锥滚子轴承固定于减速机主体另一侧；此外，传动轴上设置有螺旋锥齿轮并与减速机主体底部通过圆柱滚子轴承设置的锥齿轴顶端构成螺旋锥齿轮副机构；与此同时，传动轴上设置有齿轮并与减速机主体内部设置减速机主动齿轮构 成传动齿轮副机构； 

所述传动轴、锥齿轴、减速机主动齿轮材质均为高纯度合金材料； 

所述辅助减速机为KC系列-螺旋锥齿轮减速器。 

本实用新型的有益效果：结构简单，生产成本低；转矩及传动比大，有效降低功率损耗。 

附图说明

图1，本实用新型的结构剖面示意图。 

具体实施方式

一种双驱动防逆转减速机，如图1所示，包括传动轴1、逆止器2、圆锥滚子轴承3，减速机主体9输出端设置有传动轴1，传动轴1一端通过单向联轴器6设置有辅助减速机7并固定于减速机主体9一侧，传动轴1另一端设置有逆止器2并通过圆锥滚子轴承3固定于减速机主体9另一侧；此外，传动轴1上设置有螺旋锥齿轮并与减速机主体9底部通过圆柱滚子轴承4设置的锥齿轴5顶端构成螺旋锥齿轮副机构；与此同时，传动轴1上设置有齿轮并与减速机主体9内部设置减速机主动齿轮8构成传动齿轮副机构。在专利实际实施过程中，传动轴1、锥齿轴5、减速机主动齿轮8材质均为高纯度合金材料，同时，辅助减速机7为KC系列-螺旋锥齿轮减速器。在专利实际工作时，本专利可 适用于矿山、工程及众多行业机械成套等设备制造领域，如图1所示，传动轴1的输入端通过减速机主动齿轮8得到较高的输出转速，同时，亦可通过辅助减速机7为传动轴1输入动力并得到较大的转矩及传动比，这使本专利减速机可以输出几百倍乃至几千倍传动倍数，这是变频电机、电磁调速电机及无级变速器所无法达到的。此外，为了使得传动轴1的高速端输入轴降低功率损耗，遂在与辅助减速机7连接处加一单向联轴器6；与此同时，为满足在特定的安全使用条件，本专利减速机在传动轴1另一端设置有逆止器2，可有效防止误操作以及出现动力故障时，在起重、坡度输送等工况下，能起到安全保护的作用。在实际加工工艺处理过程中，传动轴1、锥齿轴5、减速机主动齿轮8材质均为高纯度合金材料并进行渗碳处理，通过磨削，传动精度达到六级以上，传动效率大幅提高；同时，本专利减速机所涉及的齿轮均采用硬齿面设计，具有结构紧凑，传动平稳、最大传递扭矩可达数十万N·m。 

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。