[实用新型]一种平行轴斜齿轮减速器有效
申请号: | 201220002605.0 | 申请日: | 2012-01-05 |
公开(公告)号: | CN202468857U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 李承业;应成龙 | 申请(专利权)人: | 浙江双联机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李雪芳 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平行 齿轮 减速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速器,特别是一种平行轴斜齿轮减速器。
背景技术
减速器是车辆常用的一种刹车配件,现有减速器其结构复杂且单一,难以满足各类车辆的需求。
发明内容
针对传统减速器的缺点,本实用新型提供一种新型的平行轴斜齿轮减速器。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种平行轴斜齿轮减速器,包括箱体,所述箱体内部平行设置有输入齿轮轴、二级齿轮轴和输出齿轮轴;所述输入齿轮轴的一端位于箱体的外部,一端位于箱体的内部,且位于箱体的内部的一端设置有小齿轮;所述小齿轮与设置在二级齿轮轴上的二级大齿轮接触连接;所述二级齿轮轴还与输出齿轮轴上的输出大齿轮接触连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,安装和维修方便,使用效果好,寿命长。
附图说明
图1,本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种平行轴斜齿轮减速器,包括箱体3,所述箱体3内部平行设置有输入齿轮轴1、二级齿轮轴6和输出齿轮轴7;所述输入齿轮轴1的一端位于箱体3的外部,一端位于箱体3的内部,且位于箱体3的内部的一端设置有小齿轮2;所述小齿轮2与设置在二级齿轮轴6上的二级大齿轮4接触连接;所述二级齿轮轴6还与输出齿轮轴7上的输出大齿轮5接触连接。
本实用新型在装配前,各零件要清洗干净,孔、轴的配合采用热套而非用锤猛敲,各密封间用纸垫或密封胶填合,防止漏油。本实用新型为二级传动减速器,在本实用新型的二级齿轮轴6与输入齿轮轴1或输出齿轮轴7之间通过添加齿轮轴和齿轮的方式很容易得到三级或三级以上的传动减速器。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,安装和维修方便,使用效果好,寿命长。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
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