[实用新型]一次成形建筑水泥管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一次成形建筑水泥管装置，属于建筑水泥管制作机械领域。

背景技术

目前，我国生产的建筑水泥管时，先采用炼泥机生产出各种规格的直管部分，然后再把直管部分放置在立式液压装置上，利用单头或双头对直管进行冲压生产出成形的水泥管接头部分，最后完成水泥管的生产。这种生产工艺设备占地面积大、生产周期长、劳动强度大、生产成本高，在投资方面，如果是单管成型约需10万多元，双管成型约需20多万元，投资大。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种占地面积小、生产周期短以及劳动强度低的一次成形建筑水泥管装置。

本实用新型所述的一次成形建筑水泥管装置，包括两根导轨，两根导轨之间依次安装有支架和支座，其特征在于：两根导轨上设有移动小车，移动小车上固定有水泥管接头模具，支座上固定有与水泥管接头模具相互配合的水泥管直管段模具，支架上固定安装有驱动装置，驱动装置通过传动机构与移动小车驱动联接。

导轨方便移动小车的平稳定向移动，移动小车用于移动水泥管接头模具，使水泥管接头模具与水泥管直管段模具之间相互扣合或分离，其技术为现有技术，主要包括机架，机架前后两侧分别对应安装滚动轮。当扣合时，为生产水泥管阶段；反之，当分离时，为成形水泥管取出并存放阶段。驱动装置以及传动机构主要用于移动小车在导轨上做往复运动。

所述水泥管接头模具上设有通气孔，其顶部固定安装有触头，在与触头相对应的水泥管直管段模具上固定设置有限位开关。

由于水泥管接头模具与水泥管直管段模具之间相互扣合后内有空气，故设置通气孔方便在生产水泥管时其内部空气的排出。安装触头和限位开关主要用于提高本实用新型的自动化，当移动小车带动水泥管接头模具向水泥管直管段模具运动到一定程度时，触头就会与限位开关接触，同时也证明水泥管接头模具与水泥管直管段模具之间的相互扣合已经到位，可以用于生产水泥管，这时，限位开关通过控制线路，就会使驱动装置停止工作，从而使移动小车也停止运动。

所述驱动装置包括电机，电机主动轴上设有蜗轮蜗杆机构，其中蜗轮与电机主动轴联接，蜗杆与传动机构联接。

电机、蜗轮蜗杆机构以及传动机构均为普通现有技术，主要用于驱动移动小车在导轨上进行往复运动。之所以采用上述机构，其主要目的在于：驱动移动小车在导轨上做往复运动时，其运行平稳。

所述传动机构包括两个齿轮，齿轮固定安装在蜗杆两端，与齿轮位置相配合的移动小车上固定安装有齿条。

采用齿轮齿条传动，其结构简单，运行平稳。

在生产过程中，本实用新型水泥管直管段模具非配合端与炼泥机出口联接，在生产区域放置托管架，以便成品水泥管的移动放置。工作时，首先启动电机，电机将动力依次传递给蜗轮、蜗杆、齿轮、齿条以及移动小车，使移动小车带动水泥管接头模具向水泥管直管段模具运动，当运动到一定程度时，触头就会与限位开关接触，这时，限位开关通过控制线路，就会使驱动装置停止工作，从而使移动小车也停止运动。即可用于生产水泥管，这时，炼泥机将混凝土直接从水泥管直管段模具压进，待通气孔有混凝土浆出现时，一个水泥管制作完成，这时反向启动电机，同理，电机将动力依次传递给蜗轮、蜗杆、齿轮、齿条以及移动小车，使移动小车带动水泥管接头模具被向水泥管直管段模具运动，这时，将托管架放置在水泥管接头模具正下方，在水泥管接头模具的作用下，将成品水泥管直管段从水泥管直管部分模具取出，并用托管架托住，然后人为的将水泥管接头部分从水泥管接头模具中取出，最后通过托管架将成品水泥管送往存放区域。在生产过程中，还可以将托管架的运动方式进行自动化。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过本实用新型能够一次性完成水泥管的制作，缩短了生产周期长，降低了劳动强度，其结构简单，投资小。由于采用蜗轮蜗杆机构和齿轮齿条传动，提高了移动小车运动时的稳定性。在触头与限位开关的配合下，提高了生产时的自动化程度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图中：1、支架  2、移动小车  3、电机  4、蜗杆  5、触头  6、通气孔  7、水泥管接头模具  8、限位开关  9、炼泥机  10、支座  11、水泥管直管段模具  12、托管架  13、导轨  14、齿条  15、齿轮  16、蜗轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：