[实用新型]用于煤制油系统排渣角型控制阀的缓冲导流套

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种阀门流体装备技术领域的装置，具体是一种用于煤制油系统排渣角型控制阀的缓冲导流套。 

背景技术

在煤制油直接液化工艺系统中，反应产物经过高温高压分离器分离掉轻质油、气等，剩余的残渣经由角型控制阀排出，再进行液固分离。 

在现有的煤制油直接液化工艺系统控制阀技术中未采用缓冲导流套，在高温、高压、高含固量残渣介质的冲蚀下，阀门的寿命很低。美国、德国及日本已经和正在使用的相同功能的控制阀结构，其工作状态为：阀门开启时高含固量介质经由入口进入阀腔，其时阀杆由执行机构操纵向上运动，和阀杆连成一体的阀芯也随之上提，阀芯的密封面悬于阀腔的半空位置；而后高含固量介质在高压（20MPa）作用下，从入口孔猛烈冲击悬空的阀杆和阀芯组件，除了迎面直接撞击外，还存在腔壁的漫射和无序的紊流，对阀杆阀芯组件造成严重的冲蚀磨损，同时还会导致阀杆阀芯组件的振动；无序的紊流流向阀座口，还会对阀座口的阀座密封面造成冲蚀磨损。 

经对现有技术的文献检索发现，中国专利“一种高温高压差减压阀”（公告号：CN101403448，公告日：2009.04.08）记载了一种高温高压差减压阀的结构，该减压阀包括阀体、阀座、处于该阀座之内且可以在其内上下移动的阀芯，该阀芯通过螺纹和销与阀杆固定连接，阀杆位于阀体内部，用密封填料和填料压盖与外界密封，且可上下移动，阀座下部设有衬套、节流孔板，以及与外部连接的法兰，介质从侧向进入阀腔，经由阀芯和阀座构成的通道和阀座下游的节流孔板后从尾端流出。该减压阀能够对高温、高含固量的流体进行减压，产生所要求的大压差，但仍然存在高含固量的介质流在大压差条件下高速流动对阀芯和阀座形成的严重冲蚀磨损。 

在抗冲蚀磨损的设计中，往往都注重采用硬质合金或在阀芯、阀座的密封表面采用表面硬化处理。实际上，高含固量介质对材料表面造成冲蚀磨损的因素有很多，其中最为重要的是介质冲击材料的角度，对于硬质材料或材料的硬质表面而言，当介质的冲击角度越大，冲蚀磨损量也越大。 

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种用于煤制油系统排渣角型控制阀的缓冲导流套，能够有效减小介质对控制阀阀腔内壁、阀杆、阀芯和阀座的冲蚀磨损。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括：外部环形通道、入流通孔、内腔及出流通道，其中：内腔的外壁上均匀分布有若干入流通孔，内腔的顶部为开口结构，底部设有出流通道，外部环形通道环绕设置于外壁的外侧。 

所述的内腔的上腔为圆柱状，下腔为半球状。 

所述的外部环形通道的流通面积等于角型控制阀的阀体进口的流通面积。 

所述的入流通孔的数目为2、4或6个。 

所述的入流通孔的流通面积之和等于角型控制阀的阀体进口的流通面积。 

所述的入流通孔的开孔的角度为-30°~30°。 

本实用新型应用于煤制油系统排渣角型控制阀，起到缓冲作用，减小流体介质对控制阀阀腔内壁、阀杆、阀芯和阀座的冲蚀磨损。 

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图。 

图2为图1中N-N向剖视图。 

图3为本实用新型的使用状态图。 

图4为实施例仿真设计截图。 

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。 

实施例1 

如图1及图2所示，本实施例包括：外部环形通道1、入流通孔2、内腔3及出流通道4，其中：内腔3的外壁上均匀分布有若干入流通孔2，内腔3的顶部为开口结构，底部设有出流通道4，外部环形通道1环绕设置于外壁的外侧。 

所述的内腔3的上腔为圆柱状，下腔为半球状。 

所述的外部环形通道1的流通面积等于角型控制阀的阀体进口A室的流通面积。 

如图1及图3所示，2×h×b=π(DN)²/4，h×b=π(DN)²/8， 

其中：h为外部环形通道1的直径，b为外部环形通道1的深度，DN为A室直径。 

如图2所示，所述的入流通孔2的开孔的角度为α=-30°~30°。 

所述的入流通孔2的数目为4。