[实用新型]汽车天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车天线，可适用轿车、面包车、卡车等作调频、调幅天线信号接收的天线。

背景技术

汽车天线又称车载天线，是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，一般汽车上的天线用于车上的收音机和电台，可分汽车内置天线和外置天线。但根据不同用途的汽车也有安装其他的天线。

现有的天线杆安装支架采用锌合金材料制成，底座采用橡胶或塑料材料制成，由于安装支架起的是信号线的作用，底部有两个定位孔，使天线杆安装支架外露，当外皮老化受损进水时，容易引起与车体短路而导致无信号或者信号中断。其设置在底座内的锌合金天线杆安装支架占有半数的空间，体积较大，重量重，其制造成本较高，制造时能耗大，与当今环保、低碳的理念不相符。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种结构合理优化，大幅降低汽车天线整体的重量，同时，本实用新型支架的主体部分设置在硬包层内，在雨天使用过程中，也不会发生信号中断或者无信号的情况，延长使用寿命的汽车天线。

二、为解决上述技术问题的技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型汽车天线，包括有天线杆，上述天线杆一端设有杆帽，另一端插接一弹簧，上述弹簧设置在底座内，上述天线杆与底座插接，上述底座内设有安装螺杆，其中，上述底座包括有支架、硬包层及软包层，上述弹簧插接在支架的一端，上述支架的主体部分设置在硬包层内，上述弹簧、支架及硬包层设置在软包层内，上述天线杆插接有弹簧的一端包有软包层，上述安装螺杆一端设置在硬包层内，上述安装螺杆与支架配合插接，上述安装螺杆另一端伸出软包层，上述硬包层底部设有伸出软包层外的定位块。

作为优化，上述硬包层由硬塑料制成，上述软包层由软塑料制成。

作为优化，上述天线杆包括有插接在管套内的杆芯，上述杆芯外绕有螺旋金属丝，上述金属丝设置在管套与杆芯之间，上述杆帽与管套一端插接。

作为优化，上述定位块与上述硬包层制成一体。

三、本实用新型的有益效果

本实用新型硬包层取代原来的锌合金天线杆安装支架，减轻了产品重量。取消了在天线杆安装支架底部下部装的隔片，简化了产品结构。与外部接触的孔位接触的都是硬包层，克服了当外皮老化受损进水易引起与车体短路而无信号的缺陷。

本实用新型的硬包层由低温性佳、热变形温度和压缩强度高、高刚性机械强度及硬度的新材料制成。锌合金有信号载体的作用不能跟车体接触，旧产品也采用了一块硬塑料来生成方台定位销。由于金属与软塑料的热胀冷缩系数相差大，加上锌合金的时效作用，经过一定时间之后，铸件的形状和尺寸会略起变化。所以直接在锌合金外包PVC，二者之间就会变得不是那么的合贴。但在外包胶与锌合金之间采用了硬塑料，收缩率的影响就不存在了。因而在材料的热性能方面，外包尼龙一体化成型工艺，使整个基座的一致性更加优良。

附图说明

图1是本实用新型汽车天线的剖视图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型支架的立体结构示意图。

图中，1为杆帽，2为弹簧，3为安装螺杆，4为支架，5为硬包层，6为软包层，7为定位块，8为杆芯，9为金属丝，10为管套，11为平台，12为通孔，13为插孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车天线作进一步说明：

如图1至3所示，本实用新型汽车天线，包括有天线杆，上述天线杆一端设有杆帽1，另一端插接一弹簧2，上述弹簧2设置在底座内，上述天线杆与底座插接，上述底座内设有安装螺杆3，其中，上述底座包括有支架4、硬包层5及软包层6，上述弹簧2插接在支架4的一端，上述支架4的主体部分设置在硬包层5内，上述弹簧2、支架4及硬包层5设置在软包层6内，上述天线杆插接有弹簧2的一端与软包层6紧配合，上述安装螺杆3一端设置在硬包层5内，上述安装螺杆3与支架4配合插接，上述安装螺杆3另一端伸出软包层6，上述硬包层5底部设有伸出软包层6外的定位块7。