[实用新型]后桥半轴套管压装点焊机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及加工设备技术领域，尤其涉及一种后桥半轴套管压装点焊机。

背景技术：

行驶系分为四大主要部分：车桥、车轮、车架和悬架。车桥(也称车轴)通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装汽车车轮。其功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力。车桥分为前桥和后桥，后桥就是指车辆动力传递的后驱动轴总成部分，它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，后桥也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置，而半轴套管是用于支持桥所用的桥壳。在加工过程中，需要将半轴套管压装并焊接在后桥两端，但是目前还没有用于后桥半轴套管定位点焊的设备，定位点焊操作不方便、精度低。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种操作方便、精度高的后桥半轴套管压装点焊机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

后桥半轴套管压装点焊机，包括有机座，机座的两侧分别设有相对设置的两组顶料装置，两组顶料装置之间对称设有两个定位块。

所述定位块顶部开设有V型槽。

所述顶料装置包括有固定在机座上的顶料座、设置在顶料座上的驱动装置、滑动连接在顶料座上的定位顶轴，定位顶轴的一端与驱动装置的输出端连接，其另一端朝向定位块。

所述驱动装置为油缸。

所述定位顶轴朝向定位块的一端凸设有定位柱。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括有机座，机座的两侧分别设有相对设置的两组顶料装置，两组顶料装置之间对称设有两个定位块，本实用新型采用水平位置装卸工件，两个定位块对桥壳中段定位，两套半轴套管分布在两侧，通过两组顶料装置将半轴套管压装在桥壳上，然后再进行点焊，本实用新型结构简单合理，操作方便，定位点焊后能精确保证工件同轴度和直线度，精度高。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型定位块的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1～2所示，后桥半轴套管压装点焊机，包括有机座1，机座1的两侧分别设有相对设置的两组顶料装置2，两组顶料装置2之间对称设有两个定位块3。定位块3顶部开设有V型槽31，定位方便、准确。

顶料装置2包括有固定在机座1上的顶料座21、设置在顶料座21上的驱动装置22、滑动连接在顶料座21上的定位顶轴23，定位顶轴23的一端与驱动装置22的输出端连接，其另一端朝向定位块3，顶料装置2能够对半轴套管轴向定位。驱动装置22为油缸，驱动动力大，运行平稳可靠。定位顶轴23朝向定位块3的一端凸设有定位柱24，方便定位。

本实用新型采用水平位置装卸工件，两个定位块3对桥壳中段定位，两套半轴套管分布在两侧，通过两组顶料装置2将半轴套管压装在桥壳上，然后再进行点焊，本实用新型结构简单合理，操作方便，定位点焊后能精确保证工件同轴度和直线度，精度高。

当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。