[发明专利]电机及其安装方法有效

专利信息
申请号: 201210599401.4 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN103256164A 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: B·赖策;R·斯科萨托;M·塔尼卡瓦;A·加尔哈多;O·科佐;F·索察;J·博雷斯;S·卡斯克 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02N15/02 分类号: F02N15/02;H02K7/116
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;冯思思
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 电机 及其 安装 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种如权利要求1的前序部分所述的用于起动内燃机的电机,尤其是发电机或例如起动机的起动装置。

此外本发明还涉及一种根据权利要求9的前序部分所述的安装用于起动内燃机的电机、尤其是发电机或例如起动机这样的起动装置的方法。

背景技术

本发明根据各独立权利要求的主题部分所述分别涉及一种用于起动特别是机动车或商用车的内燃机的起动机,特别是同轴式起动机,以及用于两个部件之间的传递力的插拔连接装置,例如用于固定已套在相应的轴上的小齿轮的插接小齿轮连接装置。

本发明的主题是用于带有内燃机的车辆的起动机和启动器,而所述起动机和启动器包括带有电枢和转换器的电机,其中电枢具有带有相应电枢轴承的电枢轴。特别是本发明的内容还有载重货车-起动机,其带有电动机和啮合系统,例如悬臂式起动机或开口式起动机的类型。

从现有技术中已知用于带有内燃机的车辆的带有起动继电器的启动器,这些启动器一般包括用于驱动内燃机的直流电动机。

已知的起动装置包括带有以间隙支承的、可旋转的小齿轮的自由轮传动机构。用于轿车和商用车的相应的起动机一般是已知的。它们具有套装在小齿轮轴上面的起动小齿轮,其通过形状配合连接的连接部,特别是借助于细齿槽连接部的方式,由小齿轮轴驱动。此种起动机例如是悬臂式起动机。特别是在针对起-停-应用的起动机中,也可以针对所谓的开口式起动机使用这种插接小齿轮。此种起动小齿轮的轴向固定一般通过锁紧涨圈或通过锁紧涨圈和止动环的组合来实施。安装时,此种小齿轮克服压力弹簧而安插在小齿轮轴上面,并且随后安装锁紧涨圈,这样所述压力弹簧朝锁紧涨圈推小齿轮。所述小齿轮的弹簧加载在此改善啮合特性并减小小齿轮和齿圈端面侧的磨损。此外还已知此种连接可借助于卡口式连接装置实现。为了保证所述卡口式连接装置不会意外松开,设有相应的轴向路径限制器。它在已知的解决方案中构造为U型垫片,其在完成连接后,轴向地在需要连接的部分之间被插在所述小齿轮轴上。在小齿轮轴的转数很高的情况下,则由于垫片的非对称造型产生不平衡度。此外所述垫片有时会由于小齿轮或从动轴的高转数而脱落,这样就不再有更稳定的轴向路径限制,并且所述卡口式连接装置可能意外地松开。

发明内容

相对于现有技术而言,具有相应的独立权利要求以及并列的权利要求所述特征的、依据本发明的电机和依据本发明的安装电机的方法具有如下优点,即在用于起动内燃机的电机中,特别是发电机或例如起动机这样的起动装置中,而所述电机包括插拔连接装置,特别是插接小齿轮连接装置,用于两个部件的传递力的连接,所述插拔连接装置带有具有轴向路径限制器的卡口式连接装置以避免卡口式连接装置的意外松开,其中规定,这样的轴向路径限制器具有至少用于在径向锁定轴向路径限制器的器件以阻止轴向路径限制器的意外松开。由于径向固定,轴向路径限制器在径向上的松开得以避免。因此也避免了卡口式连接装置意外打开,这样可以实现更保险的插拔连接装置。

通过从属权利要求中列举的措施可以对独立权利要求和并列权利要求中给出的装置进行有利地改进和优化。

在一种实施方式中规定,所述器件包括至少一个在插拔连接装置的两个部件中的第一部件上、特别是在小齿轮轴上的固定部,而所述小齿轮轴也被称作驱动轴或从动轴,并且其上安插有插拔连接装置的两个部件中的第二部件,特别是小齿轮。通过该固定部可以简单方式确保轴向路径限制器不会意外地松开。所述固定部例如以材料连接、传力连接和/或形状配合连接的方式构造。所述固定部优选被构造为材料连接的,例如被构造为所述轴向路径限制器在第一部分上的焊接部或粘接部。所述固定部优选地被构造为通过轴向路径限制器补偿或避免不平衡度。

另一个实施方式规定,所述器件包括在插拔连接装置的第二部件上,特别是在小齿轮上的至少一个固定部,而所述第二部件套装在插拔连接装置的第一部件,特别是从动轴上。所述固定部例如以材料连接、传力连接和/或形状配合连接的方式构造。所述固定部优选为材料连接的形式,例如构造为所述轴向路径限制器在第一部分上的焊接部或粘接部。所述固定部优选地被构造为通过轴向路径限制器补偿不平衡度。所述轴向路径限制器优选地设置在小齿轮的远离驱动轴的区段上,也就是设置在与驱动轴的端面相邻的或在驱动端轴承侧的区段上。

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