[发明专利]传送和加热用于车辆窗户雨刷系统的液体的装置

说明书

技术领域

本发明的技术领域涉及为机动车辆提供和/或分配风挡清洗液的系统。这样的系统伴随着车辆窗户雨刷设备。更特别地，本发明旨在提供一种用于传送和加热在储液箱和喷射系统之间传输的液体的装置。

背景技术

机动车辆例行地配备有雨刷设备和清洗系统，以保证挡风玻璃的擦拭和清洗，并因此防止驾驶员的环境视野被干扰。这些雨刷设备包括进行成角度的往复运动的臂部，在所述臂部的末端装有细长的雨刷，所述雨刷承载由弹性材料制成的刮板。这些刮板摩擦挡风玻璃，并通过将水带离驾驶员视野而驱除水。雨刷通过包括机械连接器和适配器的组件附接到挡风玻璃雨刷器的旋转的臂部。连接器是直接固定到雨刷结构上的一个部件，作为中间部件的适配器(它使紧固连接器和雨刷成为可能)固定到挡风玻璃雨刷器的臂部上。这两个部件通过允许其相对转动的横轴线彼此联接。

雨刷系统包括用于供送风挡清洗液的装置，所述清洗液从位于车辆内的储液箱中引出，并通过通常位于挡风玻璃框上的或挡风玻璃雨刷器自身上的阀帽上的喷嘴朝挡风玻璃喷射，用于液体的更好的分配。在喷嘴位于雨刷上的情况下，风挡清洗液在被分配之前由软管引出，所述软管固定到挡风玻璃雨刷器的臂部并在连接器处连接到雨刷的分配系统。因此连接器包括能够通过防漏联接件接收用于将软管连接至连接器的元件的孔。

当风挡清洗液的温度太低，例如低于5℃时，风挡清洗液被加热解冻或保持解冻状态。为此，当促动风挡清洗控制时(一般通过控制杆，所述控制杆通常放置在方向盘的侧面，在其他装置之中，控制挡风玻璃雨刷装置的促动)，传送管道通过泵重新加热来自储液箱的风挡清洗液。

通过在传送管道旁边延伸的加热元件保证所述液体在传送管道内的加热。也提出了将该加热元件合并入在所述管道内，但是这种并入引起了如何将加热元件相对于液体循环于其中的管道进行放置的问题，该问题反应为，在加热元件的长度上，传送管道的液体加热功能降低和效率下降。此外，加热元件的布置也不能令人满意，因为在加热元件的某些区域检测到过度加热。综上可以理解的是，上述的液体传送和加热装置存在缺陷。

发明内容

因此，本发明的目标是通过提供一个用于传送和加热液体的装置以及构建一个用于供应和/或分配风挡清洗液的系统解决上述的缺陷，通过使加热元件分开从而使每个加热元件周围都发生分配，所述系统能够有效分配加热元件产生的热量。

因此本发明的主题为一种用于传送和加热液体的装置，该装置安装于用于循环液体的器件和构成车辆挡风玻璃雨刷系统的雨刷之间，其包括界定至少一个液体循环管道的壁，所述管道内嵌入有包括至少一个第一电导线和一个第二电导线的加热元件，所述装置包括第一导线和第二导线共有的且至少在所述导线之间延伸的间隔器件。

根据本发明的第一特征，间隔器件限定导线之间的确定的距离，以促进导线产生的热量的消散。

根据本发明的一个变型，所述装置包括通过所述壁与第二管道分开的第一管道，所述导热元件在第一管道和第二管道之间延伸。管道之间的区域延伸成为包括在第一轴线和第二轴线之间的空间，第一轴线与第一管道和第二管道相切，第二轴线在与第一轴线的切点直径相对的点处与第一管道和第二管道相切，第一轴线和第二轴线平行于通过第一和第二管道中心的直线。

根据本发明的另一个特征，第一管道和第二管道每一个都具有管道中心，第一直线通过所述管道中心，第一导线和第二导线每一个都具有导线中心，第二直线通过所述导线中心，第二直线与第一直线成直角。因此，可以理解的是，第一直线和第二直线形成交叉。这样的设计使减少所述传送和加热装置的宽度成为可能，该宽度与平行于第一直线的方向对应。

根据本发明的另一个变型，第一管道和第二管道每一个都具有管道中心，第一直线通过所述管道中心，第一导线和第二导线每一个都具有导线中心，第二直线通过所述导线中心，第二直线与第一直线平行。这样的解决方案使得形成与第二管道-第二导线对分开的第一管道-第一导线对成为可能。

在该变型中，第二直线可与第一直线重合。因此，第一管道、第一导线、第二导线和第二管道在同一轴线上对准。

可以看出，管道的内表面包括与所述内表面的第二部分的形式不同的第一部分，第一部分被布置为使得在加热元件和能在所述管道里循环的液体之间的热传递最大化。换句话说，从截面上看，管道的形式是相对于导线进行组织的，以使得这些导线与第一和第二管道分开的距离最小化。

在本发明的这种变型中，第一部分是直的，而第二部分是弯曲的。因此，管道的内表面的截面形成“D”形，且该直的部分直接面向加热元件布置。