[发明专利]外置式胎压自动监控系统

说明书

技术领域：本发明涉及一种胎压自动监控系统，尤其是一种具有自动排气功能的胎压自动监控系统，属汽车主动安全领域。

背景技术：为了确保行车安全，人们发明了胎压自动检测系统，英文缩写TPMS，该系统能够适时检测轮胎压力，温度，电源电压，并将数据适时发送到接受主机，并显示，使驾驶员随时掌握每个轮胎的压力，一旦欠压，即使采取措施，防止事故的发生，但是该产品也存在着下列不足，1，没有自动排气功能，一旦超压，需要驾驶员停车排气，排出多少页不能确定，2，为了省电，采取加速度传感器进行唤醒，即利用汽车发动机或行车时产生是的震动唤醒检测报警，并且在检测压力时是周期性检测并发射报警信息，如检测周期频率短，则更费电，如检测周期频率长，一旦轮胎发生快泄气，则会产生漏检漏报。

发明内容：为了解决上述不足，本发明提供了一种外置式胎压自动监控系统，该系统不仅能够适时将轮胎压力等信息及时报给驾驶员，并且具有超压自动排气功能，还省去了加速度传感器和温度传感器，成本更低，更省电，实现上述发明所采取的技术方案特征在于：在传感器外壳上设置压力可调的排气阀，用以自动排出超压气体，采用阶梯压差进行报警，即将轮胎压力分成若干阶梯压力值，当轮胎压力变化到设定的某一值时才发射报警信息，胎压变化不到设定值时不发射报警信息，不仅省电，且不会产生漏检漏报，体特征在于：由传感器、外壳、接收主机、阶梯压差报警方式组成；所述传感器的特征在于由压力传感器H、单片机IC1、射频电路RF、及电源E组成，电源E的正极负极分别与各器对应连接，单片机IC1中编有地址码，并有两组模数转换电路，分别将压力和电源电压转换为数据，地址码、电压、压力的输出按照顺序与射频电路RF连接，传感器也可以是具有压力和电压转换功能的集成传感器；所述的外壳的特征在于：由壳体(1)、紧固螺孔(2)、气门芯顶杆(3)，排气孔(4)，气道口(5)，排气阀座(6)，密封垫(7)、传感器及电路板(8)、电池夹(9)，螺旋天线(10)，上盖(11)、密封垫(14)、阀体(12)、弹簧(13)、中空压紧螺栓(15)，密封垫(16)组成，壳体(1)为圆筒形，其下部外侧有对称的两个紧固螺孔(2)，内部有气门芯顶杆(3)，顶杆(3)中间为上下贯通的排气孔(4)，顶杆(3)的下端侧面有气道口(5)，外壳(1)的中部有多个排气阀座(6)，从内向外依次装有密封垫(14)、阀体(12)、弹簧(13)、中空压紧螺栓(15)，外壳(1)的上部有装配传感器等元器件的腔室，从下至上依次装有密封垫(7)、传感器及电路板(8)、电池夹(9)，螺旋天线(10)，最上部的上盖(11)通过螺纹与外壳结合，多个排气阀的特征在于：每个排气阀的排气压力设为阶梯压力值，以适不同超压气体的自动排出，调整螺栓(15)可调整排气阀排气压力值；安装时将外壳的下部通过内螺纹扭在气门嘴上并通过密封垫(16)压紧，

并扭紧紧固螺孔(2)中的紧固螺丝；所述的接收主机的特征在于：由信号放大滤波电路JF、单片机IC2、显示器LCD组成，JF的输出与IC2的输入脚连接，IC2的输出与LED显示器的输入脚连接，其中单片机通过编程实现对传感器发射的报警信号的地址码进行解码，解码有效后按照地址将信息数据分配到显示器相对应的轮胎位置，并发出声音和图标预警提示，显示器上设有相应的操作键S1、S2、SN和声音器件BL和可充电电池，各控制键及BL与单片机IC2对应连接，电源取自车载电源；所述的阶梯压差报警方式的特征在于：将轮胎报警压力值分为等值阶梯压力阀值，并存储在传感器的单片机中，用传感器检测到的压力数据作为检索条件，如果胎压变化到设定的某一阶梯压力阀值时，才唤醒并将地址码及相关数据发射出去，否则不发射报警信息；本发明的友谊效果在于：既不会产生漏检漏报。又最大限度的节省电源，不仅可以适时掌握每一只轮胎的压力状况，对欠压轮胎进行及时补气，又可自动排出不同的超压气体，防止爆胎事故的发生；下面结合附图和实施例进一步说明。

1.附图1是传感器电原理框图.

2.附图2是传感器外壳及装配结构剖面图

3.附图3是接收主机电原理框图

实施例1，附图1所示的传感器电原理框图的特征在于：由压力传感器H、单片机IC1、射频电路RF、及电源E组成，电源E的正极负极分别与各器对应连接，单片机IC1中编有地址码，并有两组模数转换电路，分别将压力和电源电压转换为数据，地址码、电压、压力的输出按照顺序与射频电路RF连接，传感器也可以是具有压力和电压转换功能的集成传感器。