[发明专利]带有两级罗茨鼓风机的空气供应系统

权利要求书

1.一种空气供应系统(10，110，210，310，410)，包括：

壳体(12，112)；

第一旋转轴(22)和第二旋转轴(24)，第一旋转轴(22)和第二旋转轴(24)至少部分地位于壳体内；

第一转子对(33)和第二转子对(35)，每个转子对具有支撑在第一轴上旋转的第一转子(34，48)和支撑在第二轴上旋转的第二转子(36，40)；

其中，壳体具有位于第一转子对处的入口(66)、位于第二转子对处的出口(80)、以及位于第一转子对和第二转子对之间的内腔室(72)，因此从入口往出口的空气流具有从入口至内腔室的第一次增压以及从内腔室至出口的第二次增压。

2.根据权利要求1的空气供应系统，其中至少一个转子对构造为罗茨式鼓风机。

3.根据权利要求1的空气供应系统，其中壳体具有位于内腔室处的附加出口(74)，在附加出口处，部分空气流在被第一转子对第一次增压后排出壳体而没有流到第二转子对。

4.根据权利要求3的空气供应系统，其中壳体包括中间板(82)，中间板(82)构造为至少部分地密封其中设置有第二转子对的腔室。

5.根据权利要求1的空气供应系统，还包括：

电机(44)，电机(44)以可操作的方式连接到第一轴并能够操作以驱动第一轴旋转。

6.根据权利要求5的空气供应系统，还包括：

齿轮系(45)，齿轮系(45)以可操作的方式将电机连接到第一轴，从而使得电机通过齿轮系驱动第一轴旋转。

7.根据权利要求5的空气供应系统，其中壳体构造为支撑电机，从而使得电机的电机轴(46)布置为基本平行于第一轴和第二轴。

8.根据权利要求5的空气供应系统，还包括：

和电机一体的电机控制器(50)。

9.根据权利要求1的空气供应系统，还包括：

换热器(390)，其和内腔室流体连通并能够操作以冷却内腔室中的空气。

10.根据权利要求1的空气供应系统，还包括：

单组彼此啮合的正时齿轮(58)，其以可操作的方式连接第一轴和第二轴。

11.一种用于具有空气进气口(75，375)的发动机(78，378)的增压器组件(10，110，210，310，410)，增压器组件包括：

壳体(12，112)；

第一旋转轴(22)和第二旋转轴(24)，第一旋转轴(22)和第二旋转轴(24)至少部分地位于壳体内；

第一转子对(33)和第二转子对(35)，每个转子对具有支撑在第一轴上旋转的第一转子(34，48)和支撑在第二轴上旋转的第二转子(36，40)；

其中每个转子对构造为通过轴的旋转来输送各自的预定体积的空气；

其中，壳体具有位于第一转子对处的入口(66)、位于第二转子对处的出口(80)、以及将空气流从第一转子对引导到第二转子对的内腔室(72)；其中，第一出口构造为以可操作的方式连接到发动机的进气口；因此将空气流供应给发动机的增压器组件经历从入口至内腔室的第一次增压和从内腔室至出口的第二次增压。

12.根据权利要求11的增压器组件，其中发动机是内燃机；其中壳体限定有中间出口(74)，中间出口(74)位于介于第一转子对和第二转子对之间的通道处、且以可操作的方式连接到发动机的进气口，因此经过第一次增压的空气流能从中间出口进入发动机，而经过第一次增压和第二次增压的空气流能从第一出口进入发动机。

13.根据权利要求11的增压器组件，还包括：

换热器(390)，其和内腔室流体连通、且能够操作以冷却内腔室中的空气。

14.根据权利要求11的增压器组件，其和发动机组合，其中发动机是燃料电池。

15.一种空气供应系统(10，110，210，310，410)，包括：

壳体(12，112)；

第一旋转轴(22)和第二旋转轴(24)，第一旋转轴(22)和第二旋转轴(24)至少部分地位于壳体内；

位于壳体内的第一转子对(33)和第二转子对(35)，每个转子对具有支撑在第一轴上旋转的第一转子(34，48)和支撑在第二轴上旋转的第二转子(36，40)；

互相啮合的单对正时齿轮(58)，其以可操作的方式连接第一轴和第二轴；

齿轮系(45)；

电机(44)，其通过齿轮系以可操作的方式连接到第一轴、并能够操作以驱动第一轴旋转；

其中，壳体具有位于第一转子对处的空气入口(66)、在第一转子对和第二转子对之间延伸的内腔室(72)、位于内腔室处的第一出口(74)、以及从内腔室穿过第二转子对的第二出口(80)，从入口至第一出口的空气流具有第一次增压，从内腔室至第二出口的空气流具有附加的增压；以及

燃料电池，其以可操作的方式连接到壳体以接受来自第一出口和第二出口的空气流。