[发明专利]一种摩托车风门手柄无效
申请号: | 201210597056.0 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103895789A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 龚明兵 | 申请(专利权)人: | 龚明兵 |
主分类号: | B62K23/06 | 分类号: | B62K23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402160 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 风门 手柄 | ||
技术领域
本发明涉及摩托车技术领域,尤其涉及一种摩托车风门手柄。
背景技术
摩托车风门手柄由安装部和固定部组成,安装部和固定部通过连接部相连接,安装部设置有安装孔;固定部设置有固定孔,固定孔设置有开口,固定部外侧为拨动部,固定孔用来固定风门拉索。
风门手柄用来控制发动机进气量的大小,进气量在一定范围内发动机才能正常工作,过大或者过小均不利于发动机的正常工作。摩托车在启动时,减小进气量,发动机启动更为容易;摩托车行驶中减小进气量,可以降低燃油消耗。在调整进气量时,需要拨动手柄,但是,现有的风门手柄的拨动部表面为平面,拨动起来经常打滑,使得风门调整非常不便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,提供一种结构简单,制造方便,设置有防滑装置,调整风门大小更为方便不会出现打滑的摩托车风门手柄。
本发明提供的摩托车风门手柄,包括设置在风门手柄一端的安装孔,另一端设置有拨叉,在设置拨叉的一端内侧设置有凸台,凸台设置有拉索头固定孔,固定孔对应安装孔的一侧设置有开口,拨叉表面设置有直齿形花纹。
采用了以上结构,本发明具有以下有益效果:
本发明的摩托车风门手柄,设置有防滑装置,拨动风门手柄时增大摩擦力,不会出现打滑,驾驶员调整风门大小更为方便和准确,保护发动机,燃油燃烧更为充分,降低尾气有害物质的排放,减少对环境的污染。
附图说明
为了更清楚地说明本发明,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本发明的摩托车风门手柄的结构示意图。
附图中主要部件符号说明:
图中:
1、拨叉 2、凸台
3、连接板 4、安装孔
5、固定孔 6、开口。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见附图1,本发明的包括设置在风门手柄一端的安装孔4,另一端设置有拨叉1,在设置拨叉1的一端内侧设置有凸台2,凸台2设置有拉索头固定孔5,固定孔5对应安装孔4的一侧设置有开口6,拨叉1表面设置有直齿形花纹。
本发明的摩托车风门手柄,设置有防滑装置,拨动风门手柄时不会出现打滑,驾驶员调整风门大小更为方便和准确,保护发动机,燃油燃烧更为充分,降低尾气有害物质的排放,减少对环境的污染。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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