[发明专利]电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种特别是用于机动车的电机，其带有：支承在壳体中的转子轴，其中，为了支承该转子轴，壳体具有至少一个带有轴套的轴承盖；以及与该轴承盖相关联的用于使电机运行的操控电子设备。

背景技术

从现有技术中已知开头提及的类型的电机。转子布置在可旋转地支承的旋转轴上，其中，转子轴借助于滑动和/或滚动轴承被保持或支承在电机的壳体中。为此常常设置所谓的轴承盖，其保护电机内部并且端侧地封闭电机或至少一个转子室。在此，电机在每个轴承盖中具有用于转子轴的滑动地支承的容纳部的轴套，或者用于容纳用于转子轴的滚动轴承的轴承孔。该轴套可作为独立的插入件保持在轴承孔中或单件地与单件地由该轴承孔形成。相应地，例如从文件EP1650849A1和文件US2005/0168082A1中得到该电机。此外，轴承盖常常也关联有用于使电机运行的操控电子设备。例如，这种类型的操控电子设备可包括功率电子设备和/或逻辑电子设备。

特别是对于以马达的方式运行的电机来说重要的是，识别转子轴的角位置，从而可相应地操控或为电机的不同的相或线圈通电。

发明内容

根据本发明的电机通过权利要求1所述的特征而出众并且具有的优点为，可尤其准确地获取转子轴的角位置以及由此转子的角位置，而为此不需要高成本的电子设备。为此根据本发明规定，操控电子设备具有布置在基体上的用于获取转子轴的角位置的位置传感器，并且定心套筒局部地在轴套或在轴承孔中引导并且至少径向地与基体固定地相连接。即，该定心套筒至少径向地固定地与基体相连接。这意味着，定心套筒的侧向的运动直接传递到基体上。这例如可通过在定心套筒和基体之间的形状配合的连接实现。此外，定心套筒在轴套或轴承孔中引导。为此，定心套筒适宜地利用其外罩壁在对于定心足够大的轴向区域或区段中形状配合地径向地且侧向地保持在轴套或轴承孔中。由于轴套同时也形成用于转子轴的轴承，并且因为轴承孔保持用于转子轴的滚动轴承，定心套筒自动地相应于转子轴的支承取向。通过与位置传感器也固定在该处的基体的固定的径向的连接，得到转子轴相对于位置传感器的特别短的公差链，从而保证基体以及由此位置传感器相对于转子轴的准确的取向。优选地，该位置传感器构造成磁性的传感器并且轴向地相对于转子轴布置，其中，转子轴相应地在其一个轴端部处具有至少一个位置传感器磁体。通过基体借助于特别是圆柱形的定心套筒在轴承盖的轴套或轴承孔处定心，以简单的方式保证位置传感器相对于转子轴或位置传感器磁体的准确的取向。如果轴承孔构造成阶梯的，即，轴承孔具有与其同心地构造的、特别是带有比剩余的轴承孔更大的直径的另一孔，则定心套筒优选地备选地或附加地在轴承孔的该另一孔中引导。

优选地，定心套筒与基体构造成单件。由此，定心套筒已经可随着基体的加工一起成型并且就此而言进一步减小了公差链。备选地，定心套筒可与壳体构造成单件，这同样导致公差链的改进。

根据本发明的一个备选的实施方式规定，基体具有用于独立的定心套筒的定心容纳部。适宜地，如此构造该定心容纳部和定心套筒，即，其共同形成径向地形状配合的连接。特别是规定，该连接表示压配合。由此，实现基体相对于定心套筒的简单的定心。如有可能，附加地还可设置在定心容纳部和/或定心套筒处的定心倾斜部，以用于简化结合。

优选地规定，定心容纳部构造成定心突出部和/或定心凹部。优选地，该定心突出部与基体构造成单件并且构造成圆柱形，其中，如此选择其外直径，即，该外直径与定心套筒的内壁一起带来径向地形状配合的连接，特别是带来压配合。优选地，定心凹部具有带有如此选择的外直径的圆柱形的横截面，即，定心容纳部与定心套筒的外罩壁或侧一起带来径向地形状配合的连接、特别是带来压配合。在两种情况中都保证了基体相对于定心套筒以及由此相对于轴套的准确的取向或定心。

根据本发明的一个有利的改进方案规定，定心套筒构造成用于将转子轴支承在轴承孔中的滚动轴承的配合套筒。优选地，该配合套筒布置在滚动轴承的外座圈和轴承孔之间，并且通过其代替用于轴承的配合环而简化了电机的装配。特别是由此可基本上避免为了制造有利的接触面而对轴承盖的轴承孔进行的高成本的加工。

此外优选地规定，基体构造成冷却体。为此，基体优选地由带有良好的导热性的相应的材料制成。由此，基体同时用于位置传感器相对于转子轴的布置以及用于电机的、特别是操控电子设备的散热。

特别优选地规定，冷却体和/或定心套筒具有多个冷却肋部。由此，提高了冷却体的冷却功率并且同时定心套筒用作用于散热的冷却器件。优选地，定心套筒在其外侧和/或在其内侧处分别具有一个或多个特别是径向地取向的冷却肋部。