[发明专利]摩托车喇叭总成无效

专利信息
申请号: 201210596720.X 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN103895743A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 刘勇 申请(专利权)人: 刘勇
主分类号: B62J3/00 分类号: B62J3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400900 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 喇叭 总成
【说明书】:

技术领域

发明涉及摩托车部件,尤其是摩托车喇叭总成。

背景技术

现有摩托车喇叭总成主要由安装支架、前盖、后盖以及安装在前盖与后盖之间的喇叭构成,后盖上设有线缆接插端子。现有的摩托车喇叭总成通过安装支架上的一个孔用螺栓连接在车架上,连接并不牢靠,使用中容易出现松动脱落的现象。而且,由于其安装支架与车架之间为硬连接,车架的振动完全地传递到喇叭上,影响喇叭的发音效果和使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种与车架之间连接牢靠,振动小的摩托车喇叭总成。

为实现上述目的,本发明提供了一种摩托车喇叭总成,包括安装支架、前盖、后盖以及安装在前盖与后盖之间的喇叭,后盖上设有线缆接插端子,后盖上设有调节螺钉,后盖与安装支架的连接螺栓上设有调节螺母和锁紧螺母,安装支架下端的水平部设置有两个螺栓孔,螺栓孔里嵌装有橡胶套。

本发明通过在安装支架下端的水平部设置两个螺栓孔,使整个摩托车喇叭总成与车架之间有两个安装连接孔,连接更为可靠,不再容易出现松动脱落的现象。并且,螺栓孔里有橡胶套,可以降低车架传递到喇叭上的振动,从而使其正常发声,延长使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

如图1、图2所示,本发明所述的摩托车喇叭总成,包括安装支架1、前盖2、后盖3以及安装在前盖2与后盖3之间的喇叭,后盖3上设有线缆接插端子4,后盖3上设有调节螺钉5,后盖3与安装支架1的连接螺栓上设有调节螺母6和锁紧螺母7,安装支架1下端的水平部设置有两个螺栓孔8,螺栓孔8里嵌装有橡胶套9。

由于通过在安装支架1下端的水平部设置两个螺栓孔8,使整个摩托车喇叭总成与车架之间有两个安装连接孔,连接更为可靠,不再容易出现松动脱落的现象。并且,螺栓孔8里有橡胶套9,可以降低车架传递到喇叭上的振动,从而使其正常发声,延长使用寿命。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

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