[发明专利]用于燃料电池车的氢充装的安全控制系统和方法有效
| 申请号: | 201210596275.7 | 申请日: | 2012-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN103712055B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 金亨基;黄基镐;金相铉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃料电池 氢充装 安全 控制系统 方法 | ||
1.一种用于燃料电池车的燃料充装安全控制系统,所述燃料充装安全控制系统包括:
燃料充装开关,设置在所述燃料电池车中以便在充装氢期间被操作;
车速检测器,被配置为检测当前车速;以及
控制器,被配置为接收与所述燃料充装开关的通/断操作相对应的信号以及由所述车速检测器检测的当前车速,并相应地控制车辆的点火装置,
其中所述控制器被配置为:在接收到来自所述燃料充装开关的接通操作信号时并且在基于由所述车速检测器检测的所述当前车速而确定所述车辆停止时,关闭所述车辆的点火装置。
2.如权利要求1所述的燃料充装安全控制系统,还包括通信装置,所述通信装置设置在所述燃料电池车中以实现所述控制器与燃料充装站侧控制器之间的通信,
其中所述燃料电池车的所述控制器被配置为:当所述燃料电池车的所述控制器根据所述当前车速确定所述车辆停止且所述燃料充装开关仍旧关断时,通过所述通信装置将燃料充装停止信号传送给所述燃料充装站侧控制器。
3.如权利要求2所述的燃料充装安全控制系统,还包括燃料罐压力检测器,所述燃料罐压力检测器设置在所述燃料电池车上以检测氢燃料罐的压力,
其中所述燃料电池车的所述控制器被配置为:当所述燃料电池车的所述控制器在传送所述燃料充装停止信号之后根据在所述氢燃料罐内检测到的压力确定压力变化超过预定参考值时,关闭所述车辆的点火装置。
4.如权利要求1所述的燃料充装安全控制系统,其中所述控制器被配置为:在所述车辆停止时所述车辆的点火装置已被关闭之后接收到来自所述燃料充装开关的关断操作信号时,允许根据驾驶者的车辆点火操作来对所述车辆进行重新点火,并且在所述燃料充装开关的接通操作状态被保持时,所述控制器禁止所述车辆的点火装置重新启动。
5.一种用于燃料电池车的燃料充装安全控制方法,所述燃料充装安全控制方法包括:
将燃料充装开关操作到接通状态以向所述燃料电池车中的氢燃料罐充装氢;
通过控制器接收所述燃料充装开关的接通操作信号和来自用于检测车辆的当前车速的车速检测器的检测信号;以及
通过所述控制器响应于确定所述车辆当前被停止且已经接收到接通操作信号而关闭所述车辆的点火装置。
6.如权利要求5所述的燃料充装安全控制方法,其中所述控制器被配置为:在根据所述车速检测器的检测信号确定所述车辆当前被停止且所述燃料充装开关处于关断时,通过所述车辆中的通信装置将燃料充装停止信号传送给燃料充装站侧控制器。
7.如权利要求6所述的燃料充装安全控制方法,其中所述燃料电池车的所述控制器被配置为:在传送所述燃料充装停止信号之后,在从用于检测所述氢燃料罐的压力的燃料罐压力检测器接收到检测信号并确定氢燃料罐内的压力变化超过预定参考值时,关闭所述车辆的点火装置。
8.如权利要求5所述的燃料充装安全控制方法,其中所述控制器还被配置为:在所述车辆停止时所述车辆的点火装置已被关闭之后接收到来自所述燃料充装开关的关断操作信号时,允许根据驾驶者的车辆点火操作来对所述车辆进行重新点火,并且在保持所述燃料充装开关的接通操作状态时,所述控制器禁止所述车辆的点火装置被重新启动。
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