[发明专利]线路单元、电压电路及其制造方法、限制电流变化的方法

权利要求书

1.线路单元(300)，特别是用于机动车辆的机动车车载电网电压电路的电压电路(200)的电线路单元(300)，包括两个连接端(320)和设置在所述连接端之间的将两个连接端连接的线路区段(310)，其特征在于，所述线路区段(310)具有至少一个电感区段(330)。

2.按照权利要求1所述的线路单元(300)，其特征在于，所述电感区段(330)为至少一个线圈(331)。

3.按照权利要求1或2所述的线路单元(300)，其特征在于，所述线路区段(310)具有芯，特别是由铁磁材料构成的芯，该芯由所述线圈(331)至少部分地围绕。

4.按照前述权利要求1至3中任一项所述的线路单元(300)，其特征在于，作为复合芯，所述线路区段(310)至少部分地构造有载体材料和设置在该载体材料上的铁磁物质。

5.按照前述权利要求1至4中任一项所述的线路单元(300)，其特征在于，所述线路区段(310)至少部分地具有空腔，在该空腔中设置有所述铁磁物质。

6.电压电路(200)，特别是机动车辆的机动车车载电网电压电路的起动器电路，包括至少一个电机(100)，特别是发电机或起动马达，例如起动器马达，以起动内燃机，至少一个具有电阻的负载(202a、202b)通过至少一个电流线路(201)与所述电机连接，其特征在于，所述至少一个电流线路(201)至少局部地构造为按照前述权利要求1至5中任一项所述的线路单元(300)，以限制在所述电压电路(200)中的电流变化。

7.按照权利要求6所述的电压电路(200)，其特征在于，所述电流线路(201)包括至少一个电流输送线路区段，以为所述电机(100)供电。

8.按照权利要求6或7所述的电压电路(200)，其特征在于，所述电流线路(201)包括马达、接地区段和/或起动器线路区段，以将相应的负载(202a、202b、100)通过线路区段连接入电压电路(200)中。

9.用于限制在电压电路(200)中、特别是机动车辆的车载电网电压电路的起动器电路中的电流变化的方法，所述电压电路包括至少一个电机(100)，特别是发电机或起动马达，例如起动器马达，以起动内燃机，至少一个具有电阻的负载(202a、202b)通过至少一个电流线路(201)与所述电机连接和/或接通，其特征在于，通过抵抗电流变化的电感部(330)的连接和/或接通产生电流限制。

10.用于制造电压电路(200)、特别是机动车辆的车载电网电压电路的起动器电路的方法，所述电压电路包括至少一个电机(100)，特别是发电机或起动马达，例如起动器马达，以起动内燃机，至少一个具有电阻的负载(202a、202b)通过至少一个电流线路(201)与所述电机连接，其特征在于，作为所述至少一个电流线路(201)，至少局部地使用按照前述权利要求1至5中任一项所述构造的线路单元(300)，以限制在所述电压电路中的电流变化。