[发明专利]一种耐老化橡胶无效
申请号: | 201210594324.3 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN103013001A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 张勇;朱春林;郑典君;王莉 | 申请(专利权)人: | 青岛宝丽曼高分子材料研究院有限公司 |
主分类号: | C08L27/12 | 分类号: | C08L27/12;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/30;C08K3/22;C08K3/04;C08K5/01 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 老化 橡胶 | ||
技术领域
本发明涉及化工领域,特别涉及一种耐老化橡胶。
背景技术
随着车辆行业的迅速发展,对高速化和安全性的追求越来越高,作为汽车用橡胶制品,要求其橡胶材料的耐热性和密封性能必须相应提高,由于车辆的高速化,从而使发动机周围的部件温度逐渐升高,因此提高发动机和周围橡胶制品的耐热性十分必要。
发明内容
本发明提出一种耐老化橡胶,解决了现有技术中高温对橡胶密封材料的破坏问题。
本发明的技术方案是这样实现的:耐老化橡胶,含有以下物质及重量份:氟橡胶100份,硫酸钡15份,硅酸钙20份,氧化镁6份,氧化铁红6份,炭黑N774 0.8份,棕榈蜡0.8份,WS280 0.7份,氢氧化钙0-1.5份。
本发明的制备方法与现有的橡胶制备方法相同。
本发明通过加入不同量的氢氧化钙,研究氟橡胶的耐老化性能。
本发明的有益效果是:
(1)本发明获得了一种耐老化橡胶,能够用在汽车发动机里面,起到密封作用,降低高温环境对橡胶的破坏;
(2)本发明获得了一种耐高温的密封圈,能够用在汽车的密封位置。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实验装置的示意图。
具体实施方式
本发明经过广泛而深入的研究,通过加入不同含量的氢氧化钙,获得一种耐老化橡胶,然后进行高温实验,从而完成本发明。本发明的实验装置如图1所示,包括:橡胶开炼机10,平板硫化机20,橡胶裁片机30,耐老化实验40。
氟橡胶
氟橡胶(英文名称:Fluororubber)主要类型有三种:氟碳、氟硅和氟烷基磷腈。目前主要生产是氟碳类,氟碳类氟橡胶主要包括:偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚物(23胶);偏氟乙烯、六氟丙烯的共聚物(26胶);偏氟乙烯、六氟丙烯和四氟乙烯的三元共聚物(246胶);四氟乙烯和丙烯(四丙氟橡胶)。
为了达到本发明的耐老化性能,本发明采用了杜邦氟橡胶。
优选地,所述的杜邦氟橡胶,牌号为VTR7576,在200℃环境下可以长期使用;在250℃环境下可以短期使用。
氢氧化钙
氢氧化钙是一种白色粉末状固体。又名消石灰。氢氧化钙具有碱的通性,是一种强碱。氢氧化钙的碱性比氢氧化钠强(金属活动性:钙>钠),但由于氢氧化钙的溶解度比氢氧化钠小得多,所以氢氧化钙溶液的腐蚀性和碱性比氢氧化钠小。这些性质决定了氢氧化钙有广泛的应用。
优选地,所述的氢氧化钙采用石灰消化法:将石灰石在煅烧成氧化钙后,经精选与水按1∶3的比例消化,生成氢氧化钙料液经净化分离除渣,再经离心脱水,于150~300℃下干燥,再筛选(120目以上)即为氢氧化钙成品。
耐老化组分
本发明的耐老化组分包括:
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。下列实施例中未注明具体条件的实验方法,通常按照国家标准测定。若没有相应的国家标准,则按照通用的国际标准、常规条件、或按照制造厂商所建议的条件进行。除非另外说明,否则所有的份数为重量份,所有的百分比为重量百分比,所述的聚合物分子量为数均分子量。
除非另有定义或说明,本文中所使用的所有专业与科学用语与本领域技术熟练人员所熟悉的意义相同。此外任何与所记载内容相似或均等的方法及材料皆可应用于本发明方法中。
对比例:
选用0、0.5、1、1.5份的氢氧化钙
氟橡胶100份,硫酸钡15份,硅酸钙20份,氧化镁6份,氧化铁红6份,炭黑N7740.8份,棕榈蜡0.8份,WS2800.7份,氢氧化钙0-1.5份,起耐老化作用的主要是氟橡胶。
工艺条件如下:
氟胶VTR7576在双辊开炼机上进行塑炼,辊温在50℃以下,包辊后,依次加入氧化镁、氢氧化钙、棕榈蜡、WS280、氧化铁红、炭黑N774、硫酸钡、硅酸钙,打三角包薄通六次后下片。在混炼之前一定要保持辊筒干净,没有被污染。使用平板硫化机进行一段硫化,加压硫化:一段硫化170℃×正硫化时间;热烘箱硫化:二段硫化200℃×4h。将氟胶VTR7576硫化胶在冲片机上压成哑铃型试片进行耐老化实验。
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