[发明专利]一种低滚动阻力轮胎胎面的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种低滚动阻力轮胎胎面的制造方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，乘用车已经越来越成为人民生活中不可或缺的交通工具。轮胎是汽车上的非常重要的零部件，是汽车唯一与地面接触的部件，汽车的各种性能，比如驱动制动性能，燃油经济性能、乘坐舒适性能，操纵稳定性能、安全性能等完全靠轮胎与地面之间的相互作用来实现，轮胎性能的好坏对汽车是极端重要的，没有轮胎汽车寸步难行，没有综合性能好的轮胎汽车的良好性能也不能发挥。 

那么如何使在保证轮胎安全性能及其它使用性能的前提下，尽可能的降低轮胎的滚动阻力，是轮胎设计研究人员一直在思考的问题。

发明内容

本发明旨在提供一种低滚动阻力轮胎胎面的制造方法，以生产满足场合需求的低滚动阻力的轮胎。

本发明的发明目的是通过下述技术方案来实现的：

本发明提供了一种低滚动阻力轮胎胎面的制造方法：其特征在于

第一步， 将二烯烃弹性体投入啮合型密炼机中，在第一预定条件下进行混合均匀；

第二步，将加强填料和其他助剂投入啮合型密炼机中，在第二预定条件下进行处理，卸出胶料到双螺杆挤出压片机，冷却后形成第一母胶；

第三步，将第一母胶和部分白炭黑及炭黑加入到啮合型密炼机中，在第三预定条件下进行处理，获得第二母胶；

第四步，将第二母胶、促进剂和硫磺加入到啮合型密炼机中，在第四预定条件下进行处理，卸出胶料，下片冷却至室温完成胎面胶的制作。

其中，所述第一预定条件包括密炼机转子速度为40rpm，上顶栓压力为6bar，密炼机冷却水温度为  30-40℃。

其中，所述第二预定条件包括密炼机内部胶料温度达120℃时，提栓注入环保油TDAE，同时密炼机转子速度降到20rpm，压栓至145-165℃的最高温度。

其中，所述第三预定条件包括压栓至40秒，提栓清扫再压栓30秒，提栓再压栓至145-165℃的最高温度。

其中，所述第四预定条件包括投入密炼机后压栓50秒，提栓再压栓炼40秒，胶料温度达到100-110℃的最高温度卸出。

其中，二烯烃弹性体选自聚丁二烯橡胶、天然橡胶、乳聚SBR橡胶、丁二烯共聚物或这些弹性体的混合物。

其中，所述的乳聚SBR橡胶为以下弹性体物质中的一种或几种混合而成：乳聚丁苯橡胶SBR1723、乳聚丁苯橡胶SBR1783、乳聚丁苯橡胶SBR1739、乳聚丁苯橡胶SBR1789、乳聚丁苯橡胶SBR1721、乳聚丁苯橡胶SBR1500、乳聚丁苯橡胶SBR1502。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面对本发明的实施例进行说明，本领域技术人员应当理解，下述的说明只是为了便于对发明进行解释，而不作为对其范围的具体限定。

一种用于子午线轿车胎胎面的橡胶组合物，其特征在于其成分由以下组分组成：

其中，所述的乳聚SBR橡胶为以下弹性体物质中的一种或几种混合而成：乳聚丁苯橡胶SBR1723、乳聚丁苯橡胶SBR1783、乳聚丁苯橡胶SBR1739、乳聚丁苯橡胶SBR1789、乳聚丁苯橡胶SBR1721、乳聚丁苯橡胶SBR1500、乳聚丁苯橡胶SBR1502；

所述的聚丁二烯橡胶为以下弹性体物质中的一种或几种混合而成：聚丁二烯BR9000、聚丁二烯BR0150L；

所述的增塑剂为以下物质中的一种或几种混合而成：芳烃油、环保芳烃油TDAE、RAE、MES、环烷油、C5树脂、C9树脂、增粘树脂；

所述防老剂为以下物质中的一种或几种混合而成： 4020、RD及防护蜡；

所述偶联剂为硅烷偶联剂；

所述活化剂为以下物质中的一种或几种混合而成：氧化锌、硬脂酸或硬脂酸锌；

所述促进剂为以下物质中的一种或几种混合而成：NS、DM、DPG；

所述硫化剂为以下物质中的一种或几种混合而成：硫磺、不溶性硫磺；

由以上说明可以看出，与现有技术中制造轮胎配方的区别之处在于，使用大份数的二氧化硅，提高胶料的抗湿滑和滚动阻力性能，实现了真正意义上的绿色环保轮胎。

作为本发明的优选实施例，一种具有抗湿滑的轮胎胎面，其中橡胶组合物的成分包括：

按上述优选实施例的橡胶组合物的配方比例，进行轮胎胎面胶的生产制备，具体生产过程如下：