[发明专利]一种双离合自动变速器传动装置

权利要求书

1.一种双离合自动变速器传动装置，包括：同轴布置的内输入轴(10) 和外输入轴(20)，且至少一部分内输入轴(10) 被外输入轴(20)包围；平行于内、外输入轴（10，20）布置的两副轴；与内、外输入轴（10，20）分别相连的双离合器（70）；

所述内输入轴（10）上布置有不可与之相对转动的奇数档主动齿轮，外输入轴（20 ）上布置有不可与之相对转动的偶数档主动齿轮；

在两副轴上，各设有一个与副轴不可相对转动的主减速主动齿轮，并空套有与所述奇数档和偶数档主动齿轮相啮合的各档从动齿轮及倒档主动齿轮，各档从动齿轮及倒档主动齿轮通过与两副轴固定连接的同步器装置选择性的与两副轴连接；

所述双离合器（70）的两个离合器盘同轴布置，分别与内、外输入轴（10，20）相连；

所述两副轴上的主减速主动齿轮和与差速器固连的主减速从动齿轮（82）相啮合，差速器总成（80）作为此双离合变速器的输出端；

其特征在于：一档、二档齿轮作为低速档分别设置在变速箱轴系的轴端处，即一档主动齿轮（12）和一档从动齿轮（32）分别布置在内输入轴(10)和第一副轴（30）的远离双离合器端；二档主动齿轮（22）和二档从动齿轮（38）分别布置在外输入轴(20)和第一副轴（30）的靠近双离合器端；

倒档从动齿轮（44）和与一档从动齿轮（32）相连体的倒档主动齿轮（35）啮合，由倒档主动齿轮（35）驱动；

四档从动齿轮（36）和六档从动齿轮（46）共用四六档主动齿轮（24），三档从动齿轮（34）和五档从动齿轮（42）共用四六档主动齿轮（16）。

2.根据权利要求1所述的双离合自动变速器传动装置，其特征是：所述第一副轴（30）上布置有一档从动齿轮（32）、二档从动齿轮（38）、三档从动齿轮（34）、四档从动齿轮（36）和倒档主动齿轮（35）；所述第二副轴（40）上布置有五档从动齿轮（42）、六档从动齿轮（46）和倒档从动齿轮（34）。

3.根据权利要求2所述的双离合自动变速器传动装置，其特征是：从远离双离合器（70）端到靠近双离合器（70）端方向，内输入轴(10) 上依次设有一挡主动齿轮(12) 、三五挡主动齿轮(16)；所述外输入轴(20)上依次固定设有四六档主动齿轮(14) 和二挡主动齿轮(22)。

4.根据权利要求3所述的双离合自动变速器传动装置，其特征是：一档从动齿轮（32）所在副轴与内、外输入轴（10,20）的中心距大于另外一个副轴与内、外（10,20）输入轴的中心距。

5.根据权利要求4所述的双离合自动变速器传动装置，其特征是：与差速器固连设置有驻车轮P（60b）。

6.根据权利要求1-5之任一项所述的双离合自动变速器传动装置，其特征是：所述一档从动齿轮（32）和三档从动齿轮（34）通过第一同步器装置SC1（62）选择性的与第一副轴（30）相连；四档从动齿轮（36）和二档从动齿轮（38）通过第二同步器装置SC2（64）选择性的与第一副轴（30）相连；倒档从动齿轮（44）和五档从动齿轮（42）通过第三同步器装置SC3（66）选择性的与第二副轴（40）相连；六档从动齿轮（46）通过第四同步器装置SC4（68）选择性的与第二副轴（40）相连。

7.根据权利要求7所述的双离合自动变速器传动装置，其特征是：内、外输入轴（10，20）至少各有一处通过轴承支撑在变速器箱体上；两输入轴间至少布置有一个轴承；各副轴（30，40）的轴端各布置有一轴承支撑在变速器箱体上。

8、根据权利要求1或2或3所述的双离合自动变速器传动装置，其特征是：所述第二副轴靠近主减速主动齿轮FD2（49）设置驻车轮P(60a)，驻车轮P(60a)与二档齿轮组（22，38）共面。