[发明专利]方形同轴密封件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于液压缸活塞双向密封的方形同轴密封件，也称为GSF孔用方形圈。

背景技术

随着国内经济不断发展，国内众多工矿企业的工业自动化程度进一步提高，而密封产品在工业自动化中扮演着重要角色，密封产品的好坏，在工业自动化的流体动力传动方面起着关键作用。特别是在关乎国际民生的国家重大型设备中，密封产品性能的稳定、质量的可靠以及对各种流体介质的耐受性，都是非常重要的。同时，在国内重大型关键设备中，采用国外发达国家进口的密封件，不仅价格昂贵，而且到货周期长，在设备的维修改造期间给企业造成重大损失，给环境造成严重污染，破坏自然生态，并且进口产品有时并不能解决问题。

目前液压缸活塞的密封圈普遍存在的问题是：液压油缸刚开始启动或瞬间启动时活塞处会产生内漏，并且正常工作时液体的压力会增大，从而使密封圈与缸体间的接触压力也增大，而且接触宽度也会增大并且增大的比较明显，从而导致活塞的移动摩擦阻力增大，这样不仅降低了工作效率，而且还导致密封圈从活塞与缸体之间的缝隙中挤出而破坏，从而影响密封效果。

发明内容

本发明提供一种方形同轴密封件，以克服现有技术中液压油缸刚开始启动或瞬间启动时活塞处会产生内漏以及密封圈容易从活塞与缸体之间的缝隙中挤出的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种方形同轴密封件，包括：方形圈和O形圈，所述O形圈设置在所述方形圈的内侧，所述方形圈外圆的两侧分别设有倒角。

作为优选，所述方形圈的轴向两端面还分别设置有导油槽。

作为优选，所述导油槽共有八个，每个轴向端面分别有四个。

作为优选，所述轴向两端面的导油槽交叉形成45度角。

作为优选，所述导油槽为圆弧形。

作为优选，所述方形圈采用聚四氟乙烯与铜粉、石墨、二硫化钼、碳纤维、玻纤混合而成。

作为优选，所述O形圈由橡胶材料制成。

与现有技术相比，本发明的方形同轴密封件，包括：方形圈和O形圈，所述O形圈设置在所述方形圈的内侧，所述方形圈外圆的两侧分别设有倒角。本发明在所述方形圈的外圆两侧增加了倒角，能够在所述方形同轴密封件安装时起一定导向作用，防止安装时缸体将所述方形圈剪切破坏，并在使用过程中，使得密封圈不易从缸体与活塞的间隙中被挤出，另外还在方形圈轴向两端面各增设了四个圆弧导油槽，以充分保证液压油缸刚开始启动或瞬间启动时密封的有效性。此外，所述方形同轴密封件的结构简单、需要的安装空间小、便于安装。

附图说明

图1为本发明一具体实施方式中方形同轴密封件的安装结构示意图；

图2为本发明一具体实施方式中方形圈的结构示意图。

图中：1-方形圈、11-倒角、12-导油槽、2-O形圈。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本发明附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

请参照图1和图2，本发明提供一种方形同轴密封件，包括：方形圈1和O形圈2，所述O形圈2设置在所述方形圈1的内侧，所述方形圈1外圆的两侧分别设有倒角11。本发明在所述方形圈1的外圆两侧增加了倒角11，能够在所述方形同轴密封件安装时起一定导向作用，防止安装时缸体将所述方形圈剪切破坏，且在使用过程中，密封圈不易从缸体与活塞的间隙中被挤出。此外，所述方形同轴密封件的结构简单、需要的安装空间小、便于安装。

请参照图2，并结合图1，作为优选，所述方形圈1的轴向两端面还分别设置有导油槽12，较佳的，所述导油槽12为圆弧形。所述导油槽12为O形圈2提供了足够、及时的变形量，使得液压油与O形圈2能快速或第一时间进行接触，避免方形同轴密封件因液压油缸的快速启动而出现惯性滞后现象；此设计确保了液压油能快速地通过方形圈与O形圈2接触，使O形圈2能迅速受压变形，提供足够的预紧力，有效地保证了液压油缸启动时的密封性能；且设计还可以防止所述方形同轴密封件在沟槽中旋转，避免了方形圈1的侧面与活塞沟槽侧面的摩擦，以致造成磨损。较佳的，所述导油槽12共有八个，每个轴向端面分别有四个，所述轴向两端面的导油槽12交叉形成45度角，使得液压油充分并多角度进入与O形圈2进行接触，使O形圈足够变形，充分保证了方形圈1和O形圈2的可靠、完美的密封性能。