[发明专利]可变气门升程机构的调节装置及可变气门升程机构有效
申请号: | 201210590352.8 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN103016091A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 刘亚奇;高定伟;刘刚;宋清哲 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 气门 机构 调节 装置 | ||
1. 一种可变气门升程机构的调节装置,设置在可变气门升程机构的凸轮机构和气门机构之间,其特征在于其包括:
一主体(52),具有第一施力部(55)和第二施力部(56),所述的主体(52)具有第一施力部(55)单独与气门机构接触的第一状态,以及具有第二施力部(56)单独与气门机构接触的第二状态;
一驱动机构,对主体(52)施加驱动力,以使主体(52)具有于第一状态和第二状态之间往复切换的运动;
一外力承载部,承载凸轮机构的转动驱动力,并使主体(52)具有于第一状态或第二状态下下压气门机构的运动,所述主体(52)于第一状态和第二状态时对气门机构的下压行程不等。
2. 根据权利要求1所述的可变气门升程机构的调节装置,其特征在于:所述驱动机构包括转动轴(51)、可转动地套装在转动轴(51)上并与主体(52)滑动结合的中间体(53);所述外力承载部设置在中间体(53)上,在主体(52)上设有齿条,在转动轴(51)上设有与齿条啮合以在转动轴(51)转动时拨动该主体(52)滑动的啮合齿。
3. 根据权利要求2所述的可变气门升程机构的调节装置,其特征在于:所述第一施力部(55)与第二施力部(56)为成角度设置的直线型。
4. 根据权利要求3所述的可变气门升程机构的调节装置,其特征在于:所述第一施力部(55)与第二施力部(56)的夹角为140°-160°。
5. 根据权利要求2所述的可变气门升程机构的调节装置,其特征在于:所述承载部为转动设置在中间体(53)上的滚柱(54)。
6. 一种可变气门升程机构,包括凸轮机构和气门机构,其特征在于:还包括可变气门升程机构的调节装置,所述变气门升程机构的调节装置具有权利要求1至5中任一项所述的结构。
7. 根据权利要求4所述的可变气门升程机构,其特征在于:所述气门机构包括气门(1)、液压挺杆(3)、连接气门(1)与液压挺杆(3)并可与第一施力部或第二施力部接触的摇臂(2)。
8. 根据权利要求7所述的可变气门升程机构,其特征在于:在摇臂(2)上设有与第一施力部(55)或第二施力部(56)接触的滚子(21)。
9. 根据权利要求5所述的可变气门升程机构,其特征在于:所述转动轴(51)与滚子(21)的轴心连线相对于转动轴(51)与凸轮机构(4)的轴心连线的夹角为60°-80°。
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