[发明专利]一种实时动态公交出行信息发布系统

说明书

技术领域

本发明涉及城市公共交通信息发布系统，具体涉及一种面向公众的公交实时动态信息发布系统；。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市交通拥堵的问题日益突出，成为影响经济发展和环境污染的主要因素；大力发展公共交通被认为是缓解城市交通拥堵问题的有效途径和手段，备受许多大、中城市的关注与倡导。但是，目前我国城市的公共交通出行分担率不足10%，特大城市也只有20%左右，与欧美等大城市40%-60%相差甚远；造成这种差距的主要原因是目前我国的公交出行服务水平还比较落后，无法吸引更多的出行人群选择搭乘公交。乘客信息服务系统肩负着提升公交出行服务水平的重任在先进的公交系统中具有重要的作用。

现有的乘客信息服务系统还处于一个相对落后的水平，主要有以下几个方面的不足：第一，乘客可以获得的出行前的公交信息很少，除去线路、站点以及换乘等基本信息，公交车辆的实时动态信息基本上无法获取；第二，目前已有的电子站牌技术发布的车辆到站信息不够准确，导致这些设备形同虚设；第三，公交换乘信息仅仅考虑公交物理上的可达性，未跟公交实时运营状况有效结合；第四，目前现有的系统与乘客之间的互动程度不够高，现有一些通过二维码查询公交线路和短信查询等系统，但仅限于线路的查询，无法提供个性化的服务。

发明内容

为了克服已有市公共交通信息发布系统的信息不够丰富、准确性较差的不足，本发明提供一种信息较为丰富、准确性良好的实时动态公交出行信息发布系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种实时动态公交出行信息发布系统，所述发布系统包括分析服务器、WEB服务器、GIS服务器和数据库服务器；

分析服务器，用以接收线路上运营车辆的实时位置信息和载率情况，进行分析运算，获取公交车辆实时到站时间、到站距离以及线路上各站点间实时动态的运行时间；包括数据采集模块、数据过滤模块、数据分析运算模块、数据发布模块；

WEB服务器，用以负责发布公众出行信息门户网站，提供用户查询、访问资源的统一接口，乘客通过PC机、手机、Pad、自助查询机进行访问，获取实时动态的公交信息；

GIS服务器，用以负责发布公众出行信息网站中的电子地图服务；通过电子地图直观的显示线路、站点静态对象的空间位置信息；同时，对线路中运营的车辆进行实时定位显示，使用户能够快速获取有效的信息；

数据库服务器，用以负责基础数据和业务数据的存储和数据的深层次挖掘。

进一步，所述发布系统还包括短信发布平台，用以负责进行短信接收、短信语义解析、短信语义组织，并向指定用户发送短信息；分析服务器对Web服务器订阅的指定车辆到达指定站点提示事件进行处理，当事件触发后，分析服务器实时向短信发布平台投递信息发送消息，短信发布平台进行语义组织，向指定用户发送短信。

再进一步，所述WEB服务器中，根据用户提交的请求，进行回复，包括站点的模糊查询结果和换乘线路的查询结果；所述WEB服务器包括：站点查询请求单元，用以接收人机交互单元发送的站点模糊查询请求，进行站点查询服务；

站点查询服务单元，用以将查询结果返回到站点查询请求单元；换乘路线查询请求单元，用以提交任务到换乘路线生成服务子单元；生成服务子单元包括最短路径换乘路线生成服务单元、最少步行换乘路线生成服务单元和最少时间换乘路线生成服务单元；

最短路径换乘服务单元和最少步行换乘服务单元分别根据建立的换乘模型采用Dijkstra方法计算，Dijkstra计算单元提取站点空间位置矩阵构建模块的数据信息，得到最优结果；

最少时间换乘路线生成服务单元，用以根据已有的模型采用遗传算法进行求解，构建动态路权矩阵，结合站点空间位置矩阵构建单元的信息向动态路权生成服务请求实时动态信息，根据返回的结果构建实时动态的路权矩阵并将结果返回到遗传算法计算单元获取最少时间的换乘路线。

本发明的有益效果主要表现在：1）、提供站点实时动态的公交出行信息，向乘客提供经过指定站点的各条线路的车辆到站的情况；乘客可根据实际需要选择公交线路；

2）、提供车辆实时动态信息，向乘客提供车辆实时运行的位置信息以及车辆的满载率情况，协助乘客选择车辆，提高乘客的服务水平；

3）、提供基于实时路况的公交换乘路线信息，向乘客提供基于实时动态的公交车运行时间的最少时间的换乘路线，减少乘客在枢纽站的换乘等待时间和出行时间；