[发明专利]一种分析涡轮效率的方法及装置有效
申请号: | 201210585239.0 | 申请日: | 2012-12-30 |
公开(公告)号: | CN103207083A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 李志杰;刘鑫 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分析 涡轮 效率 方法 装置 | ||
1.一种分析涡轮效率的方法,其特征在于,包括:
选取任意一种类型的柴油机,从与所述柴油机匹配的各个类型的增压器中任意选取一种类型的增压器;
对所选取类型的增压器进行台架试验,计算得到所选取类型的增压器的测试涡轮效率值;
根据一维热力学仿真工具对所选取类型的增压器进行仿真分析,计算得到所选取类型的增压器的仿真涡轮效率值;
计算所述仿真涡轮效率值与测试涡轮效率值的比值,所述比值为涡轮效率修正系数;
利用所述涡轮效率修正系数对除所选取类型之外的其它类型的增压器的测试涡轮效率值进行修正。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用所述涡轮效率修正系数对除所选取类型之外的其它类型的增压器的测试涡轮效率值进行涡轮效率修正,包括:
对除所选取类型之外的其它类型的增压器进行台架试验,计算得到其它类型的增压器的测试涡轮效率值;
依次计算所述其它类型的增压器的测试涡轮效率值与所述涡轮效率修正系数之间的乘积值,所述乘积值为修正后的涡轮效率值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用所述涡轮效率修正系数对除所选取类型之外的其它类型的增压器的测试涡轮效率值进行修正之后,还包括:
将修正后的涡轮效率值与涡轮MAP图进行对比分析,判断涡轮的匹配效果。
4.一种分析涡轮效率的装置,其特征在于,包括:
选取模块,用于选取任意一种类型的柴油机,从与所述柴油机匹配的各个类型的增压器中任意选取一种类型的增压器;
台架试验模块,用于对所选取类型的增压器进行台架试验,计算得到所选取类型的增压器的测试涡轮效率值;
仿真分析模块,用于根据一维热力学仿真工具对所选取类型的增压器进行仿真分析,计算得到所选取类型的增压器的仿真涡轮效率值;
计算模块,用于计算所述仿真涡轮效率值与测试涡轮效率值的比值,所述比值为涡轮效率修正系数;
修正模块,用于利用所述涡轮效率修正系数对除所选取类型之外的其它类型的增压器的测试涡轮效率值进行修正。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述修正模块,包括:
台架试验子模块,用于对除所选取类型之外的其它类型的增压器进行台架试验,计算得到其它类型的增压器的测试涡轮效率值;
计算子模块,用于依次计算所述其它类型的增压器的测试涡轮效率与所述涡轮效率修正系数之间的乘积值,所述乘积值为修正后的涡轮效率值。
6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括:
判断模块,用于将修正后的涡轮效率值与涡轮MAP图进行对比分析,判断涡轮的匹配效果。
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