[发明专利]一种防护式压滤机自动拉板机构无效

专利信息
申请号: 201210582492.0 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN103007598A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 杜春青;贾金荣;张玉新;王秀春 申请(专利权)人: 衡水海江压滤机集团有限公司
主分类号: B01D25/172 分类号: B01D25/172
代理公司: 衡水市盛博专利事务所 13119 代理人: 马云海
地址: 053000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 防护 压滤 自动 板机
【说明书】:

技术领域

发明属于压滤机的自动拉板技术领域,具体地讲涉及一种防护式压滤机自动拉板机构。

背景技术

压滤机是广泛使用于化工、石油、选矿、制药、食品等行业实现固相和液相分离的重要设备,自动压滤机是一种自动卸料的高效率压滤机,其结构包括压滤机框架、设置于框架中的滤板、设置于框架侧部的用于将压滤机滤板拉开自动拉板机构和动力机构。其工作原理为:首先通过设置于架梁一端的油缸将架梁中的滤板压紧,然后物料泵将固液混合料输送至滤板中,清液穿过滤布排出,固形物留在滤室中形成滤饼。油缸松开,自动拉板机构的液压马达带动链条驱动拉板车往复运动,将滤板逐一拉开,滤室中的滤饼脱落,完成卸料。

目前所使用的压滤机自动拉板机构,其拉板车利用轨道外形导向,裸露的轨道极易受工作环境中的水、物料浆液、滤饼的污染,润滑困难,轨道外形及拉板车滑块磨损严重;轨道在下方开口,润滑油不易存留,链条润滑困难,且逸出的油污污染物料及外部环境。

发明内容

本发明的目的就是提供一种结构合理、外部物料不污染轨道,润滑油不逸出的防护式压滤机自动拉板机构。 

为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:

一种防护式压滤机自动拉板机构,其结构包括拉板车轨道和能够在该轨道中滑动的拉板车构成,其特征在于:所述的拉板车轨道截面为矩形结构,且在该轨道的左或右侧壁上设置有开口,与所述拉板车连接的连接臂由所述开口伸出,并与在所述轨道中拉板车车轮上方安装的拉板机械手连接固定;所述拉板车前后两端各有链条连接,用于牵引其往复运动。

构成上述一种防护式压滤机自动拉板机构的附加技术特征还包括:

——所述拉板车轨道开口的上缘突出于下缘;

——所述拉板车轨道开口的上缘向下弯曲;

——所述的拉板车的结构包括车架和安装的四个车轮或滑块构成;

——所述的拉板机械手由分别用销轴和扭簧铰接于所述拉板车连接臂端部的拉板钩和取板钩构成。

本发明所提供的一种防护式压滤机自动拉板机构与现有技术相比具有以下优点,其一,由于自动拉板机构的拉板车构由截面为矩形结构的轨道内腔导向,克服了利用导轨外形导向易污染、难润滑的缺点,并且外部污染不影响轨道内腔润滑,内腔的润滑油不污染外部物料及使用环境,大大减少了润滑油加注次数,利于使用车间文明管理;其二,由于在构成轨道的侧壁上设置的开口上缘突出于下缘并向下形成弯曲状,与滑动的拉板车连接的连接臂由开口伸出,向斜下方,然后向上再向左延伸与在两车轮上方安装的拉板机械手连接固定,因此更有利于轨道内腔的清洁,其牵引链条更加润滑有利于自动拉板对滤板的拉出效率提高。

附图说明

图1:本发明提供的防护式压滤机自动拉板机构的结构示意图;

图2:为拉板机械手的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明所提供的防护式压滤机自动拉板机构的结构作进一步的详细说明。

如图1所示,为构成本发明所提供的防护式压滤机自动拉板机构的结构示意图。其结构包括截面为矩形结构的拉板车轨道1和能够在该轨道中滑动的拉板车2构成;其中,在构成该轨道的右侧壁3上设置有开口4,并且该开口的上缘6突出于下缘5并向下形成弯曲状,与滑动的拉板车连接的连接臂7由开口伸出,向斜下方,然后向上再向左延伸与在两车轮上方安装的拉板机械手10连接固定;其中,上述拉板车2的结构包括车架8和安装的四个车轮或滑块9构成,拉板机械手10的结构如图2所示由分别用销轴11和扭簧14铰接于拉板车的连接臂7端部的拉板钩12和取板钩13构成,拉板车前后两端各有链条15和16连接,用于牵引拉板车的往复运动。

其工作原理为:当油缸松开,拉板车2由链条15牵引前进,同时带动拉板钩12被滤板把手压下,继续前进,拉板钩12通过滤板把手后被释放,取板钩13被滤板把手阻挡,拉板车换向后退,拉板钩12拉动滤板,到位后拉板车由于压紧板的阻力而换向前进,取板钩13由把手下钻出,拉板车前进…如此往复,直至拉开所有滤板,完成卸料。

在此过程中,拉板车通过车轮9与拉板车轨道1的导向,在链条15、16牵引下往复运动,车轮和链条位于拉板车轨道的内部,开口有凸缘保护,润滑条件好,不易被物料污染,轨道内的润滑油不易逸出而污染物料。

在上述的防护式压滤机自动拉板机构的结构中,用于伸出拉板车连接的连接臂7的轨道开口4可以设置在轨道的左侧壁上,同时该开口的上缘6突出于下缘5并向下形成弯曲状,同样可以实现本发明目的。

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